比亚迪2022款宋Pro DM-i正规到市场了，五款车型售价区间13.48-15.98万元。起售价并未压得很矮，由于它的初学级车型配置也是差不多丰富了，其实不是像其余车企一样喜爱公布“丐中丐”版原本拉低售价罢了。

那末5款配置哪款最值得买呢？咱先把结论放出去，首推售价14.18万元的51KM尊贵版。

咱们先来瞧瞧2022款宋Pro DM-i的根基参数，它的能源与宋PLUS DM-i一样，皆是装载1.5L阿特金森重复启动机+EHS电混体系+刀片电池构成的DM-i混动体系。提供纯电续航51KM和110KM版本，两个版本的电机功率和电池容量有所不同，此中51KM版本装载的电机第一大功率132kW，第一大扭矩316N·m，配8.3kWh的磷酸铁锂刀片电池，百千米提速时间为8.5秒，匮电下概括油耗4.4L；110KM版本装载的电机第一大功率145kW，第一大扭矩325N·m，配18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池，百千米提速时间为7.9秒，匮电下概括油耗4.5L。

能源上51KM版本与110KM版本有所区分外，剩下的便是配置上的差别。上文曾经提到，2022款宋Pro DM-i初学售价不低，是以它的全系标配的配置也很丰富。下方这种表便是全系标配的配置，除了智能驾驭协助体系以及部分舒适性配置外，其余配置根本全系标配。

本来初学的51KM奢华版是装备DiLink 3.0体系的，但到市场的当晚比亚迪官方宣告全系标配DiLink 4.0（4G）。此外本来由于芯片原于是缺失的电话NFC车钥匙、电话蓝牙车钥匙和电话APP遥控驾驭在比亚迪的各方协调下也可以回归并全系标配。

尽管初学车型的配置挺丰富的，但再看高一种配置的51KM尊贵版，多了许多配置，且价值只涨了7000元。细看配置表，多了智能协助驾驭，中央控制系统屏大小也很大，此外另有搬动电站等功效，咱感觉性价比十分高，这种版本咱以为全系最值！

而再高一种配置的51KM尊荣版，比较于51KM尊贵版不过多了少许舒适性配置，售价同样是增添了7000元，尽管配置更为丰富了，但性价比无51KM尊贵版高。

至于110KM版本的两款车型，它具有更强的能源以及更长的纯电续航，体会上的感受确信要比51KM版本要更好，只是买它咱以为有一个前提，便是充电要求相比丰富，最佳是有家充桩的使用者，这样就可以确保每天全能满电外出，跟开电车没甚么区分，不但省油还体会更好。

至于两个版本选哪个，顶配车型最重要的是有更丰富的舒适性配置，此外便是采纳了全液晶仪表和运用了超大的15.6英寸的中央控制系统屏，价值也是增添了7000元。这两个配置咱以为半斤八两，假如预算充足仍是上顶配吧，多7000元罢了，能享遭到更没有问题体会，也是物有所值。

关于还在观望的小伙伴来讲，大伙可行立刻马上去4S店请求试车，假如体会下去感觉适合本人的预期，那末立刻马上下单，此刻买比亚迪宋Pro DM-i真的是要抢，估计提车周期3-6个月，早买早享受。源于定单量庞大，该款车未来预计很长时间内都不会有优惠，不加价就谢天谢地了，自然比亚迪还不应允销售商加价，大伙放心好了！