实是声明，咱又错了。

就在这种月月初，宏光MINIEV?敞篷版的申报图被神通广泛的网友们爆了出去，这就算是实锤了。从相片来看，还真是有模有样，根本上还原了那时上海车交会的那台展车。

从外貌上看，敞篷版车型将平凡版方正的形象接着运用下来，前脸采纳封闭式进气格栅设置。两侧圆角矩形的大灯与全个格栅相合一，里面光源通过从新调度，点亮后的成果目测应当会和此前的展车有较大差别。车前运用上五菱银色车标，加强时髦精致感。

私人感受亮绿色的车身涂装无此前展车的浅蓝色有科技感，作为一款面向年青花费团体的“时髦单品”，信任其配色也会有多个抉择。

?从侧方看，新款汽车的敞篷设置必定是大伙最关心的部分。构造上，宏光MINIEV敞篷版运用软顶敞篷的方式，全体是经典的两门两座的设置。椅子、A柱等眼光所及的支撑部分都运用白色装扮，让人一个清爽的视线体会。

从申报消息上看，敞篷版车型比起平凡车型在长度和轴距上都有所增添，这应当是为了便于安装顶棚的收放装置，同一时间，整台车的比重会看起来更协调。

车尾部分的设置和头部作风维持绝对，一条亮黑色的饰板接连两侧尾灯，五菱的字母标识印在正中。

和宏光MINIEV CABRIO展车比较，量产车车尾的浮动较大，可行点亮的银标LOGO被换成了“WULING”标识，尾灯的点亮成果也由本来的圆角矩形变成“X”状。量产车还预留了安装执照的位子，全体的顶级感被削弱，可是实用性获得提高。

宏光MINIEV CABRIO内部装饰概念图

现金宏光MINIEV内部装饰

至于新款汽车内部装饰消息，日前官方还无具体的信息显露出去，大伙可行联合现金宏光MINIEV和上海车交会上宏光MINIEV CABRIO的内部装饰设置做个参考，私人以为展车的双联屏设置更有科技感，按钮地域的全体材质触感也愈加出色。

能源方面，从上面的申报消息可行见到，新款汽车装载的电池在功率上比平凡版有所提升，尽管续航路程并没有推出，但私人以为，续航体现应当也会有必定水平的进级。

对于这台车设置上的消息日前就唯有这点，那末大伙最关注的难题来了:价值到底如何？终归日前市面子上最廉价的敞篷车（不包涵旧车）——2019款宝马2系敞篷版的官方售价也要30.98万元，就不用说其它那一些牛呀马呀的奢华超跑了。

聊到价值，咱感觉有必需提一提对于制车本钱的事宜了。通常来讲，敞篷车的造价要比同类别的平凡车更贵，那末好多人就不行了解了，敞篷车少了车顶这一块儿的资料，依照常理来讲，价值应当更低，为何反而还更高呢？大伙听咱渐渐道来。

起首，车子须要批量制造，就要开发一套单独的模具，而且开模的费率是差不多不便宜的，而敞篷车在市场上的要求量其实不大。物以稀为贵，产量小势必会导致本钱高，就会形成车价更高。

其次，咱们从敞篷车和平凡车的构造上面来相比。两者尽管外貌大致相同，可是源于日前的小汽车根本皆是承载式车身，车身构架皆是笼式构造。而敞篷车源于缺少了B柱和C柱，因而在底盘方面要做的比平凡车愈加的夯实；同样，车身的笼式构造被改变后，全车的抗压抗撞能力也会削弱，厂商须要用更坚固、抗扭强度更高的钢材来弥补平安性方面的损耗，敞篷车的造价当然而然就更高了。

奔驰AMG SL级的车架 （相片来自于网站）

第三，从制造技艺方面来看，敞篷车的工序更繁杂。例如软顶敞篷车须要增添顶篷收放构造，须要运用没有框车门等等，概括起来就须要更多的零部件，这样一来就会发生更多的制造工序和更多的人力费率。此外，敞篷车的各方面配置通常要比平凡版更高，咱想无人乐意开一辆丐版的敞篷车吧？

理解完以上三点，直播间应当不会再次有网友问咱3万元能不行购到宏光MINIEV敞篷版了吧？况且作为一辆敞篷车，它的代步属性会被弱化，况且售价升高后它的销售数量也没有办法达到平凡版车型的成绩，这台车更多概况下会被汽车主人当成大玩具，终归它仍是会成为一辆小众车。只是大伙还不用过分担忧，记忆一下五菱的口号是甚么？国民须要甚么五菱就造甚么！在这样的品牌理念下，咱信任这台车应当不会卖的太贵，就像咱题目中说的那样：史上最廉价的敞篷车，非它莫属！

自然，咱私人也十分期待能早日试驾到这台车，到时刻咱再来好好和大伙分享。你们理想中的宏光MINIEV敞篷版的售价是多少呢？欢迎在点评区留言讨论！