转眼间，2021年曾经挨近尾声，在这一年里，华夏汽车市场提速洗牌，让咱们见证了不少以前在聚光灯下没有限风光的车企渐渐走势灭亡。但同一时间，想在华夏汽车市场分一杯羹的公司也依旧不在少数。本次专题，咱们将为大伙回顾七个在2021年诞生的新品牌，挖一挖这点新友人们的历史，瞧瞧这点“后浪”们的实力究竟如何。

　　一、创维车子（制车便是造电视）

　　生日：4月19日

　　在售车型：创维EV6

　　厂家指导价：15.28-24.98 万

　　编辑评论：有了在家电范畴的成功，让创维在电动车子范畴有了更强的信心，只是经过它们日前公布的产物来看，也切实少了少许能够迷惑人眼球的特点，是以如何打破与竞争对手的同质化，是这种新品牌很需要去解决的难题。

　　二、宝能车子BAO（真扶不起观致了？）

　　生日：6月24日

　　在售车型：没有

　　编辑评论：自2017年采购观致以来，宝能团体一步步的映入到了大家的视野中，依据报导，宝能曾经为观致投入了超越200亿元的资金，还曾招募多名日方行家担任高管。只是很赫然，客户对它们的一系列操作其实不买账，而且高档品牌下的新款汽车也迟迟不见踪影，眼看2021年最终一种月将要过半，留给它们的时间切实少许了。

　　三、长城沙龙（一律个性化）

　　生日：8月5日

　　发表车型：机甲龙

　　预售价：48.8万元

　　编辑评论：从机甲龙身上咱们大概可行瞧出未来全个沙龙品牌的产物调性，而且该品牌在氢燃料范畴的动作也是不少人关心的要点。只是考量到日前国家内部的全体环境，它们终归能在氢能源方面进行到何种地步，日前还不容易说。

　　四、飞凡车子（换个“马甲”接着走高档）

　　生日：10月29日

　　在售车型：ER6、MARVEL R

　　编辑评论：有了上汽的背书，让飞凡车子愈加的像是一种老练的车企，日前曾经有一辆小汽车与一辆SUV在售，而它们在未来公布的新款汽车也同样值得期待。除此之外，飞凡车子在充电方面的建造当然也可行为汽车主人提供更没有问题保证。

　　五、阿维塔（三方“大佬”全角度背书）

　　生日：11月15日

　　在售车型：没有

　　编辑评论：有了老牌车企长安作为背后扶持，为阿维塔这样的新生代品牌提供了更没有问题保证。而且得益于长安车子与华为以及宁德时期的深度合作，也让阿维塔汽未来的产物愈加值得期待。

　　六、AITO（赛力斯接着与华为深度合作）

　　生日：12月2日

　　在售车型：没有

　　编辑评论：尽管AITO是一种刚发表不到一种月的新品牌，可是它们在公布新款汽车型的节拍上却非常快速，品牌下的首款车型也将在12月23日正规展示，届时咱们也就可以更没有问题理解到新款汽车的产物力究竟如何。

　　七、牛创车子Niutron（从两轮变四轮，谁说小牛不制车？）

　　生日：12月15日

　　编辑评论：日前更多对于NIUTRON的信息还处于猜测阶段，只是很快，这种新品牌就会揭开其神秘的面纱，不晓得这种在“两轮”范畴的成功人员在车子方面会给咱们带来甚么惊喜。

　　编辑总结：创维车子的创始人黄宏生以前把新燃料车比喻成带轮子的家电，而这类看似不确实际的藐视却一语道破了电动车的本质。在现现在，纯电动车制车门槛更低已然是一种不争的实是，在本年诞生的这七个品牌中间，也差不多悉数为纯电动车品牌。只是这类更低的“入行”门槛必然会增大竞争并提速产业内的洗牌。等到明年的12月份时，咱们无妨再做一次盘点，瞧瞧这点品牌的进行到底如何。