通用车子企业霍顿企业前总经理，通用车子企业北美总裁马克·鲁斯(Mark Reuss)做出了非同正常的启示，即韩国生产的Malibu中型小汽车的成功将使Co毫米odore在澳大利亚的未来临到增强而非是窒息。

在美国显露下一代雪佛兰Malibu(将于前一天在上海全世界首次发布，并将于明年以Holden的方式在澳大利亚发售)后，在纽约向新闻界发表讲话时，Reuss男士显示，他信任Malibu将来会迷惑与准将的受众不同。

他说，差异将支撑澳大利亚霍顿企业鉴于后轮驱动的Zeta平台车型的制造，包括Co毫米odore。

“咱以为，以某种奇怪的形式(马里布(Malibu)在澳大利亚的导入)保证了咱们在那边的少许后轮驱动产物的制造，由于那边的两辆车是如许不同，而且咱们将能够声明(这点差异)，咱以为这很要紧。”罗伊斯男士说。

“尽管您见到周边的其它车子生产商正好合一一个车子，但咱们将具有两种不同的车子，他们将提供不同的东西，这很要紧。

“咱以为咱们会满足好多不同的口味。咱以为(Malibu)对澳大利亚切实十分有益……咱以为这将十分相干。

“况且咱以为后轮驱动，前轮驱动和全轮驱动是不同的–十分不同。况且(每个)包装将有相当大的不同。

他补充说：“咱以为马里布的范围与准将军不太挨近。”

这位经历丰富的通用车子工程师显示，澳大利亚日渐增添的人数多样性导致须要更多抉择，而零售两种车型将导致Holden全体销售数量提升。

他以为，这样做的结果是，可能从未抉择过Co毫米odore的买家会考量运用Malibu，从而增添销售数量和盈利能力，以帮助保持企业的前轮驱动(Cruze)和后轮驱动(Co毫米odore / Caprice / ute)在澳大利亚的生产营业。

Reuss男士暗示可能进一步开发Malibu的变体，该变体到日前为止仅以小汽车的名义显露，并将干脆替代慢速出售的Epica小汽车。

“咱们会考量好多鉴于Epsilon(源自欧宝徽章的根基，也衍生出其它通用车子，比如专门为华夏开发但也在美国出售的别克君威)的变体，可是咱们必需起首运用新款小汽车映入市场。

“源于咱们在全世界范畴内具备杠杆效用，因而此类决策的盘活时间将十分短，是以咱想讲，这是有可能的。

源于汽油价值飞涨，全世界买家全在考量效能难题，因而在一会儿的将来，Reuss男士其实不低估马里布旅游车的可能性。