福特车子和丰田车子企业今日宣告，未来几个月将大幅削减其当地营业的产量，这对澳大利亚的车子业还是一次打击。

福特澳大利亚企业今日在美国东部时间下午2.15发表证明，称源于猎鹰出售下调，它将裁员约240名工厂工人，并将自7月起将产量降低约20%。

不到两个小时后，丰田车子澳大利亚企业宣告，源于日当地震和随后的3月11日海啸形成零部件短缺，自5月份起，其Altona工厂的产量将降低约50%。

减产使通用霍尔顿成为独一的澳大利亚人源于上个月的日当地震，大型车子出售下调或零部件供给中断都不会作用该车子生产商。

除了地震中断了零部件供给的麻烦之外，澳大利亚丰田车子企业的出口和国家内部出售也在下调。2010年，丰田车子在本地的出售增添了6.8%，那时全个市场增添了10.5%，但全年却下调了7.3%，迄今为止，部分原因是其当地制造的Camry和Aurion车型下调了20%以上。

然则，此刻，丰田车子是受日当地震全世界冲撞波作用的第全家澳大利亚生产商，该国最热销的车子品牌显示，从5月起对其维多利亚工厂的“短期调度”曾经“可行治理”。上个月的日当地震和海啸以后，零部件供给”。

丰田车子显示，阿尔托纳工厂将在5月和6月将产量削减一半，在这两个月中，将为国家内部和出口花费量制造约9600辆Camry和Aurion车子。

这差不多于每天约有250辆Camry，Camry Hybrid和Aurion车子-平常每天制造的500辆左右的一半用于当地和国外出售。

丰田尚未宣告其7月份的生产计划，并显示将在6月份从新估价概况，可是下一代凯美瑞及其新的2.5升四缸启动机的制造估计仍将依期发展。本年第三季度。

丰田车子显示将接着为其3300名Altona工人提供就业机会，从5月9日起，它们将与日本同事一样，半天轮班，涉及车子制造以及“在可能的概况下，发展培训和工厂改进运动”。

丰田发言人迈克·布林(Mike Breen)叮嘱GoAuto，在减产时期，Altona员工将得到其寻常工资的75%。