雪铁龙的C4掀背车和起亚停产的Magentis小汽车在上周都已召回平安。

雪铁龙在发展了第四次召回，而在本年C4发展了第两次召回，日前召回的125例C4带有一系列机动车辩别码(VIN)，以修缮可能存留故障的后挡板接线。

依据雪铁龙的说法：“在后挡板搬动众多以后，电线可能会损坏，这可能导致与后挡板相连的各式电气设施显露功效难题。

“位于后挡板和车身接连处的线束套筒的固定形式不行随时间推移而获得确保。”

雪铁龙显示，它将提议全部受作用的C4汽车主人将其机动车交给雪铁龙经销店发展审查，并在必需时更换后挡板线束。

当前的C4于2005年4月在澳大利亚发表，并将至今年下半年由新的第二代车型替代。它是雪铁龙的四款车型之一，此中包括C5，C5已至今年被召回三次。召回原因涉及制动协助难题，该难题在一月份作用了1500多辆车子。

同一时间，起亚自9月以来的初次召回(那时召回了少数Soul车型和1000多辆Sorento SUV以修缮错误的接线)作用了中型Magentis小汽车，该小汽车在一月份被大大改良的Optima取代。

起亚在其澳大利亚竞争与客户委员会(ACCC)召回通告中说：“这辆车上的自动变速杆拉线可能存留祸患。”

起亚提议受作用的汽车主人联系其本地的起亚受权销售商，以尽快布置审查和纠正事业，或在碰到全部难题时致电1800 600 010致电起亚消费者效劳中心。