新车推荐原创?具有一台超跑确信是每一种喜欢车人员都会做过的梦，劲爆的车身线条、拉风的没有框车门、悦耳的排气声浪……这点皆是超跑的吸睛之处。可是这点优点常常会败在实用性眼前，是以许多数人更乐意将其作为家族第二辆车的抉择。

咱的好友小张最近正准备添置第二辆车，小张和咱从小便是同学，从前读书的时刻就经常常咱耳边叨叨“今后事业赚钱了必定要买辆超跑威风威风……”之类的话。现在事业曾经快10年了，伴随着成家立业，年龄的增添，超跑梦仿佛离他越来越远了。直到最近他家有了一笔多余的预算，是以他的超跑梦想又最初了蠢蠢欲动。

在通过与家中财政大臣的一番商量以后，小张老婆终归同意了他的超跑梦。只是同意归同意，选甚么车的生杀大权依旧掌握在老婆手中，因而制订了如是几点选车请求：第一价值须要在40万元以内；第二外貌够时髦，超跑范足；第三有根本的储物功效，不行十足丢失实用性。最终通过一轮轮的删选淘汰，它们将指标锁定在二手保时捷Cayman、宝马4系Coupe和Z4，以及福特Mustang之中。身为车子编辑兼好友的咱，当然义不容辞承受起了帮他选车的重任，因而今日就一口气帮他找来了这四辆车，让它们俩夫妻现场实质体会一番，好终归做出一种完美的抉择。

当小张夫妻打算要买一台超跑的时刻，保时捷是小张最先料到的品牌。可是源于老婆给的预算唯有40万元，是以只能看二手的Cayman（981）车型。这车圆弧形的前大灯、隆起的两侧翼子板以及夸张的前格栅一同打造出的车前形象，就如它的名字：Cayman（短吻鳄）一样，具备进击性。车顶线条愈是急速下降，与后翼子板紧密的贴合在一同，全身充满致力量感。小张显示：Cayman尽管无911那经典圆灯和近乎完美的曲线，可是活动的范儿也十足不差。这也便是小张最先抉择这车的原因。

尽管这是一台保时捷，内部装饰的材质用材不含糊，做工也有着典范德系奢华车所具备的精细，可是源于车型较老，设置切实惯例了少许，视线上有些缺乏体现力，科技感也相比欠缺。全体而言，这套内部装饰真的和此刻的车没法比。

Cayman的仪表盘是小张夫妻双方的一同槽点，但有趣的是，吐槽的点却各有不同。小张以为该车的仪表无运用保时捷经典的五连表，坐进汽车内部除了方向盘上的盾形徽标以外，找不到太多保时捷素材。而小张老婆则显示，尽管这是一款6-7年前的车型，可是这样一款奢华品牌超跑居然连液晶仪表也无，切实是太令人不测了。?

外貌、内部装饰瞧完以后，然后给小张夫妻推荐下Cayman从诞生以来就有的两个特性——双门两座和中置后驱。前者确保Cayman具有着比911更为小巧的大小，后者让机动车具有更平衡的控制性，使之比较911，下降了上手难度。

可是凡是都有两面性，双座的设置干脆让实用差不多为零，小张老婆坐在车厢内想找一种放包包的位置全没有。中置布置的2.7L H6启动机第一大马力202kW，官方0-100km/h成绩5.6秒?这点都十分具备超跑范，可是源于启动机被后备厢掩盖得严严实实，以及启动机自身构造方式的原因，关于日后修理调养来讲，每一次都要拆装好多东西，不但费时又费力，况且会大大的增添工时本钱。

最终小张以为：保时捷的品牌力固然很好，超跑范也很足，可是预算内的旧车年份和千米数都较旧，汽车情况可以的价值还相比高，而且在双门双座的设置，也让汽车内部的储物体积缺少太多，尽管能源强、控制强，但曾经快35岁的他，对此也并未过多的要求。

宝马4系Coupe该款则是小张老婆的抉择，问起她为何会考量该款车呢？她说：“作为女生找车第一便是找车标，尽管宝马的品牌力不如保时捷，可是那是辆旧车，而该款“蓝天白云”是预算范畴内的最新车。?

只是小张关于该款车其实不是十分中意，究其原因他感觉新型4系的前脸太具备颠覆性，硕大的双肾进气格栅尽管有着极强的视线冲撞力，可是缺少了一股传承的味道，与其余宝马放在一同会显得格格不入。他的原话是那么说的：假如这非是一辆宝马的话，该车的外貌咱是能接纳的，可是作为一辆宝马来讲，它的外貌切实是太不“宝马”了。

映入汽车内部，做工用材和功效配置，这点方面4系都做的可以，维持了奢华品牌应有的水平。只是源于4系实质为3系的衍生车型，内部装饰与国产的3系维持了高度的绝对，小张夫妻身边也有不少开3系的友人，是以对这套内部装饰也没太多的惊喜。

出于实用性的考量，小张它们愈加关心4系的后面一排体积，4系的轴距与准则轴距的3系维持绝对。它们坐进后面一排感触了一下，以后显示：除了头部体积稍微欠缺以外，腿部和侧向体积还算可行，短途乘坐不成难题。这也是4系为何无被它们排除的最重要的原因。

4系尽管售价在它们俩预算范畴内，可是40万元也不过能购到2.0T低功率调校的425i车型，第一大功率唯有135kW，官方0-100km/h成绩7.5秒，这数据比此刻好多10多万元的紧凑级车都要慢，这些切实与小张心目中的超跑造型相差甚远。?

体会完4系以后，咱叮嘱了小张一种残酷的现实，日前4系Coupe车型不但无全部优惠，更须要加价5-6万元，等车周期在6个月左右。即便是买最低配的425i?M活动套装车型，裸车成交价也要在42万元左右。听完以后，小张愈加坚定得打消了她老婆看4系的念头，该车不仅要加价，缺少性价比，况且它还不过3系的轿跑版车型，内部装饰与能源都缺少了超跑的感受。

前三款车都各自有着显著的优缺点，那末最终带它们俩看下福特Mustang。这一代车型整车上下充满了Mustang的经典素材，比如，“三柱”式日行灯和尾灯的设置早在第一代Mustang上就有显露；Fastback的车身形象与后翼子板外扩上抛的弧线同样由于第一代Mustang。可行说它是最像初代Mustang的Mustang。

小张显示：Mustang迷惑他不但仅是它外貌上那么多经典素材的传承，愈是这车背后的故事让他心向往之。它作为美国历史上独一一款50好几年从未断档过的Pony Car，可行说它是福特除了Model T以外最要紧、最成功的车型无之一。此外它也在众多电影和游戏中都显露过，每当后轮烧胎拉起长烟一串，全让小张的毛孔都散发着肾上腺素。

内部装饰布置采纳了左右对称的设置，从左到右横贯中央控制系统台的银色饰板，以及中央控制系统台下面的四个航空作风拨杆，这点全在营造飞机驾驭舱的气氛。方向盘采纳了Mustang经典的深凹设置，包含的皮革触感也十分出色。

自然，除了经典的设置素材和厚重的历史感，舒适和科技感才是赢得时下客户的法宝，Mustang同样深谙此道，ACC自适应巡航、椅子空气流通/加热一样无落下。中央控制系统台上的液晶屏幕显现成果很随主流，CarPlay功效也让小张夫妇大呼友好。12英寸的液晶仪表盘有多个显现形式，尤其是赛道形式下的转速显现形式让小张感触到了新意。B&O音响同样也是此外三款车上所不曾显露过的。如许之多的配置被“堆砌”在一辆30多万的超跑里，还能有甚么令人不称心的呢？

与4系一样，Mustang也采纳了双门四座的布置，同样通过体会以后，小张夫妻显示：成年人只需非是长途驾驭乘坐，后面一排可行达成胜任。况且后面一排另有ISO?FIX和LATCH两种孩童平安椅子接口，今后有了儿童，也能开着Mustang带儿童一同出去兜兜风。这点十足满足了它们对实用性的要求。

说回小张关注的能源难题，Mustang采纳的2.3T EcoBoost启动机也是四款车中能源最强劲的，第一大功率220kW，第一大扭矩434N·m，并配合了少有的10AT变速箱。该款变速箱具有换挡平顺、换挡响应敏捷、汽油经济性体现好、耐久可靠等诸多优势，况且还增添老款GT车型才配有的暖胎形式（Line?Lock），进一步提高了乐趣与观赏性。

讲到这边，小张曾经跃跃欲试要是试驾一下Mustang，亲身感触下动态体现到底如何了。试驾进程中，线性的油门调校，让首次接近这车的小张显示全无全部不适感，经过脚上的力度可行很轻松的操控车速。深踩以下强烈的推背感伴随着悦耳的排气声浪，可行让驾驭员十足沉浸在超跑气氛之间。

10AT变速箱在D档形式下平顺，且又踊跃得升挡，一朝变换到赛道形式后，它就像转了性一样，变得反常暴躁，转速梅梅逼近红线才会换挡、 刻意加强的换挡冲撞感，让小张很好地享遭到机械冲撞的快感。

电磁悬架的加入让Mustang具有更灵活的控制感触，一改过去美式超跑的笨重感。后轴LSD限滑差速器在剧烈过弯时，显著能够感受到它在帮助机动车收紧路线，使之得到更没有问题循迹性。

体会完Mustang以后，带它们看下最终一款宝马Z4。该款车是小张夫妻俩理解4系的时刻，不经意间发觉的。本来他能关心该款车，咱私人感受其实不不测。由于Z4可行说是咱们俩小时刻对宝马的一同感官，以前一段时间皆是咱俩的Dream Car。当时候还在都中学的咱们，在放学路面上看见一辆银色的敞篷超跑在路面上飞驰而过，咱俩站在路旁直呼拉风。后来理解到那是克里斯·班戈设置的第一代Z4（E85）。

尽管此刻的Z4曾经非是班戈时期的产品，况且价值也超了少许预算，可是具有车型情节的他，仍是将其归入了考量范畴之内。Z4寻常大小的双肾进气格栅适合固有的宝马感官，M活动套装的外貌展现了这车可以的活动感。顶棚回归到与第一代相同的软顶设置，敞篷以后尽显了Roadster车型的嚣张与自由感。

内部装饰方面，尽管也是典范的宝马作风，可是不像4系那样十足依托在3系设置，全体显得愈加简约，但又不失科技感。向主驾驭一侧倾斜的仪表台可行让驾驭员的注意力愈加聚集在驾驭上，这样也更有益体会超跑车型给驾驭者带来的驾驭乐趣。

能源方面，Z4采纳了与4系相同的能源总成，第一大功率也唯有135kW，也便是说它存留着和4系同样的难题，有超跑形，无超跑心。只是他说为了敞篷和情感这些也就忍了。

尽管小张很中意Z4，可是他老婆对该款车其实不十分感冒，由于它和Cayman一样唯有两个座位，汽车内部也没太多储物体积，实用性欠佳。另有便是敞篷固然很有迷惑力，只只是平常运用中，一年到头真的会敞篷的日子其实不多。况且为了这种敞篷还要牺牲好多的隔热、隔音性，其实不值得，甚而她感觉该车的实用性也不如Cayman。

四款车中，Mustang本来是小张最中意的车型，可是由于他老婆此前对该车其实不理解，是以一直对其抱着不确信还不否定的态度。可是通过今日的实质体会，这车外貌、内部装饰极具超跑范，配上它的跃马logo，可行说颜值和格调都向着百万级超跑看齐，自然配置与实用性也是兼具了实质家庭用，再加上亲民的价值，周全满足了它们家对这一次买车的全部要求。

编辑评论：终归小张夫妻抉择了福特Mustang，一方面，Mustang各方面的体现都满足了它们俩夫妻的买车要求，获得了财政大臣的首肯；另一方面，小张对该款具备历史传承感的车型自身就颇有好感，购置的其实不单单不过一台车子，而更多了是可行以车为载体去感触更多车型背后的故事和文化。切实如许，Mustang不但仅是一台超跑那么容易，自1964年于今从未断代的它，从某种水平上可行说它浓缩了半个多世纪的美国车子文化。具有一台Mustang不但可行让使用者体验到驾驭所带来的快感乐趣，愈是能够带领使用者去够挖掘其后背好多有趣而有意义的历史故事。

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