哈喽，大伙好，欢迎收看新一期的《选哪款最值》，今日咱们来聊聊最新换代到市场的丰田汉兰达。最新第四代汉兰达接着由广汽丰田发展国产。新款汽车根本上保存了国外版车型的全体形象，说原汁原味导入也没啥不妥。而比较现金第三代车型，新款汽车看上去也切实更年青，更霸气。从全车大小来看，新款汽车的长宽高区别为4950/1930/1730毫米，轴距为2850毫米，尤其是在长度和轴距上有了显著的增添。

新型第四代汉兰达，装载的皆是2.5L石油机+电动机构成的第四代加强版THS II混合能源体系，第一大概括功率达到了179kW，折合243马力，比上代2.0T启动机高出了23马力。

那末最新汉兰达总计公布6款配置车型，依据驱动方式分为两驱版本和四驱版本，区别各自都有3款配置车型，全系的官方指导价在26.88-34.88万元。除了最低配的两驱精英版采纳的是2+3的5座布置以外，其它的配置车型都采纳的是2+3+2的7座布置。那末现在新型汉兰达它到底选哪款最值？

只是，在主推详细的车型此前，先和大伙说一下新型汉兰达大伙在实质用车中最关注全系都标配的配置。胎压显现、3种驾驭形式变换、上坡协助、多功效方向盘、蓝牙/车载手机、没有钥匙发动、前排没有钥匙映入、触控中央控制系统屏、扶持Carplay/Carlife/Hicar、公路救援呼叫、第二排椅子调节、全LED大灯、整车窗一键起落、自动空调、后面一排独立空调，这点配置皆是新型汉兰达全系的标配配置。

起首是两驱版本，主推2022款 双擎2.5L两驱尊贵版，也便是顶配车型，官方指导价：31.88万。两驱最低版本是5座车型，信任多数使用者之是以抉择汉兰达，皆是冲着它的大体积和7座的版本，是以最低配临时就不做介绍了。那末顶配车型比中配车型贵了4.4万元，最重要的是增添了主被动平安体系、首尾驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、全景天窗、电劲爆应后备厢、真皮方向盘、真皮椅子、主副驾椅子电调、前排椅子加热、12.3英寸中央控制系统屏、车联网、OTA进级、自适应远近光、自动防眩目、后面一排侧隐私玻璃。细数一下，增添了至少十几项的配置，也算是对得起这种价值。最重要的是两驱版的中配型，全体的配置的确不太高，和最低配车型的配置根本维持绝对，本来区分就在于椅子布置是5座和7座。

下方是四驱版本车型，主推2022款 双擎2.5L四驱尊贵版，也便是中配车型，官方指导价：32.98万。经过对照它的首尾配置车型可行瞧出，四驱低配版本的全体配置和两驱最低版本的配置根本相同，最重要的的区分在于驱动方式和椅子的布置。中配车型的全体配置和和两驱版顶配车型的配置根本维持绝对，比低配版本贵了4.4万，增添的配置和两驱版顶配比中配车型多出去的那一些配置一样。那末四驱版本的顶配，售价34.88万元，比中配车型贵了1.9万，它增添了并线协助、360全景影像、方向盘加热、后面一排椅子加热、驾驭位回想、单色气氛灯、另有JBL音响，不愧是顶配车型，配置周全武装。只是从这点的配置在用车时刻的刚需要求来看，不如中配车型更具备性价比。

日前在售新型汉兰达的优惠咱政策，咱们也征询了当地的部分销售商。全个在售车系的现款优惠幅度适中，甚而有些销售商全没有优惠，可是这可要比当年加价提车的时刻要好太多了。虽然无优惠，可是广汽丰田针对混动车型也是公布了电池没有忧计划，从本年的买车日起到2022年12月31日，广汽丰田在混合能源机动车的能源蓄电池享8年或20万千米保修政策之外，为非商用运用性质机动车购置电池没有忧保障，混合能源机动车能源蓄电池可享“不限年限，不限路程”的没有忧保证。

最终咱们来总结一下，纵观过往车子市场，汉兰达作为中等SUV里的标杆车型，自到市场以来就一直畅销。好多对手都期望能在市场上打败汉兰达，但终归的结果皆是汉兰达才是最受欢迎的那一台车。最新第四代汉兰达，起首两驱版本主推2022款 双擎2.5L两驱尊贵版，也便是顶配车型，官方指导价：31.88万。四驱版本车型，主推2022款 双擎2.5L四驱尊贵版，也便是中配车型，官方指导价：32.98万。源于新款汽车到市场一会儿也，是以日前各大销售商的优惠幅度仍是相比小的，只是总要比加价提车强吧。假如感兴趣的友人，无妨也可行去4S店体会一下。OK，那末这一期内容咱就和大伙聊那么多，对于选哪款的全部难题都可行在下面的点评留言或许干脆关心58车子私信咱们，咱们下期再见，拜拜！