据底特律自由报周三报导，菲亚特克莱斯勒车子企业可能会因尾气释放过多而在美国召回约 100 万辆吉普、克莱斯勒和道奇车子。

FCA 的里面测试显现，用于Jeep Cherokee、Jeep Renegade、Jeep Compass、Chrysler 200和Dodge Dart等机动车的 2.4 升“Tigershark”inline-4超越释放阈值，而且 FCA 通告了 EPA 和加州航空资源委员会。

日前尚不明白哪些车型年份会遭到作用，补救举措是甚么，以及什么时候最初召回。据《车子新闻》报导，日前，FCA 承认少许机动车不合规，它们正好努力修缮无偿提供应汽车主人。

FCA 发言人在一份证明中说：“随着人数老龄化，少许机动车超越了运用中的释放请求，详细取决于驾驭周期和路程数。” “这非是平安难题，也无执法行动。”

与释放相干的召回其实不少见。该机构在 2019 年的合规汇报中写道，在大众“柴油门”丑闻以后，大众车子在释放测试中作弊，美国环境保护署“打算调度和改变咱们的合规计划，使其变得不那末可预测”。该汇报是全新发表的汇报，显现 2017 年有 86 起与释放相干的召回事故，涉及近 500 万辆车子。FCA 还面对着本人的柴油释放丑闻，由于 Ram 1500 和吉普大切诺基的 3.0 升涡轮柴油启动机。

Tigershark 启动机于 2013 年公布，安装在约 160 万辆车子上，但已在 Fiat 500X 中更换。据底特律自由报报导，Tigershark 启动机是因过度消耗机油而激发集体诉讼的根源。