在2018年8月18日至26日举办的蒙特利车子周时期，梅赛德斯-奔驰在加利福尼亚的圆石滩展现Vision EQ Silver Arrow样车。

该运动迷惑了来源全球各地的车子迷和收藏家。这类单座车子还向1937年成功破记录的W 125车子致敬。Alubeam银的油漆让人联想起历史悠久的Silver Arrows，源于重量原因，它无白色油漆层。

里面以惯例的优质资料为主导，比如真皮，抛光铝和实心胡桃木。同一时间，数字驾驭舱干脆指到未来：它包括一种带有背投功效的弧形全景屏幕，以及集成在方向盘上的触摸屏。

戴姆勒股份企业首席设置官戈登·瓦格纳说：“ 80年前，具备历史意义的银箭表达，梅赛德斯-奔驰在速度上是先锋，尤其要归功于其精简的外形。” “ Vision EQ Silver Arrow借鉴了这一遗产。旨在提供提速和驾驭乐趣，它表现了渐进的豪华，并提供了对咱们设置未来的洞察力。结果，这辆展现车将咱们新的EQ产物和技艺品牌的设置成语推向了顶端。”

Vision EQ Silver Arrow被以为是电动车子。该没有声的Silver Arrow的输出功率为550 kW(750 hp)。底部的薄型可充电电池的可用电量约为 依据WLTP，第一大输出功率为80 kWh，计算范畴超越400 km。侧方空气流通孔有助于冷却电池。

Vision EQ Silver Arrow的榜样是W 125十二缸破记录的车子，这车在1937年梅赛德斯-奔驰在大奖赛赛车的根基上生产的。

关于1937年的新款汽车身，梅赛德斯·奔驰遭到了航空业的极大启发：例子包括恩斯特·海因克尔(Ernst Heinkel)和威利·梅塞施米特(Willy Messerschmitt)飞机工厂的开发部门的提议，以缩小前悬板并使前悬板更圆滑。前端也进一步往下拉伸，并在前端更陡峭地终止。依据须要，该减小的前桥升程。更长，更强壮的后部减小了后桥上的升力。一项引人注目的功效-Vision EQ Silver Arrow的设置者遭到启发-圆形座舱玻璃窗是依据水滴的外部线条和横截面建模的。

借助它，鲁道夫·卡拉乔拉(Rudolf Caracciola)在法兰克福和达姆施塔特之中的A5快速道路上过去返时的平均速度达到了432.7千米/小时。这类在公共公路上的速度纪录一直持续到2017年11月。