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从2004年国产的花冠最初，一汽丰田卡罗拉于今曾经公布4代车型，累计销售数量超越360万辆，可行说是当之没有愧的人民车。在往日，卡罗拉差不多成为了可靠实用的代名词，超低的故障率、人性化的功效设置、出色的保住价值率，使其成为许多客户心仪的家庭用之选。而在刚到市场一会儿的第12代车型上，卡罗拉又最初往年青化方向做出更多突破，换用丰田全新的TNGA架构后，新款汽车的车身构造、配置、能源总成也全获得了进级。

外貌采纳全新家庭式设置，活动感强

最新卡罗拉采纳了全新的家庭化设置，由Logo拉伸出来的飞翼饰条与前灯组衔接，向前气格栅大小愈加硕大，且改成愈加立体的梯形样式，视线成果愈加出色。比较老款车型，最新卡罗拉的车身高度下降25mm，启动机罩后端下降35mm，使活动气息愈加强烈。

车身侧方，最新卡罗拉的后视镜位子由A柱移至车门处，并在本来的位子上新加了一扇角窗，能够为驾驭者带来更没有问题视野。车身大小方面，最新卡罗拉的长宽高区别为4635/1780/1455(活动版1435)mm，轴距为2700mm。

车尾部分，最新卡罗拉比较之前更有立体感，大小缩短的尾灯看起来非常精致，中央还加入了镀铬饰条相连。活动版车尾尽管依旧采纳隐藏式排气设置，可是在后保障杠下面增添了相似于分散器的装扮，活动感有所提高。

内部装饰简练有档次，体积满足运用要求

内部装饰方面，最新卡罗拉采纳了最新的设置作风，中央控制系统台简练并富有档次感，仅被保存的空调实键也被融入到全体的形象中，看起来毫不突兀。新款汽车的用材水准也达到了同级主流水平，中央控制系统台上盖板采纳搪塑材质，车门扶手四周也有皮革资料发展包含。

最新卡罗拉装备了9英寸悬浮式中央控制系统屏幕，内置的多媒体制统功效相对惯例，可是可行经过百度CarLife与电话实现互联，运用百度地图、音乐、手机等功效，在必定水平上补齐了功效性的不足。另外，新款汽车还装备了丰田智行互联体系，可提供远程诊断、紧急救援、健康汇报、被盗追踪4大效劳。

新款汽车椅子坐垫采纳EPP材质，可行改良负担扩散，带来更没有问题坐感。得益于2700mm的轴距，首尾排乘客的乘坐体积都可行获得保证。但较为遗憾的是，最新卡罗拉尽管装备了后面一排空调整出风口和双2.1A充电接口，但这点仅显露在高配车型之上。

1.2T能源足够使用，全体体现偏舒适

能源方面，最新卡罗拉活动版装载1.2T四缸启动机，第一大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，配合CVT变速箱。启动机初段调教相比踊跃，拉动机动车起步还算轻松，中高段的能源受制于启动机排量，爆发能力有显著削弱，可是仍能保存必定能源储备，在限速范畴内不会有显著的乏力感。

CVT变速箱的速相比本来更宽，且模拟出10个挡位，本次试驾的活动版还提供了换挡拨片，在必定范畴内加强了驾驭乐趣。变速箱对提速要求的响应十分踊跃，不会犹豫就可以经过下降转速来提高能源输出。Sport形式下变速箱更乐于将启动机转速维持在高转阶段，下降转速也愈加踊跃，尽管对实质的能源提高局限，但却更刺激神经。

最新卡罗拉采纳了全独立悬架设置，前悬架为弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架。新款汽车悬架的调教更偏向于平常舒适性体现，对路面微小颠簸过滤得很彻底，在延续破损路上还不显拖沓。活动版的悬架路程相较其它车型更短，在剧烈驾驭时可行带来更没有问题支撑，但在遭受特别显著的冲撞时，悬架偶尔会被紧缩到路程终端，冲撞会残余一部分传导到汽车内部。

另外，最新卡罗拉还标配了全新丰田智行平安体系TSS 2.0，具有DRCC全速域动态雷达巡航体系(0-180千米/小时内可打开)、PCS预磕碰平安体系、LDA车道偏离警示体系、新加的LTA车道循迹协助体系、AHB自动调节远光灯体系等，实现了L2级自动驾驭体系的焦点功效，在同级车型里非常少见。

结语：

这一代卡罗拉周全实施小排量增压化，汽油版仅提供1.2T+CVT一个能源抉择，但就实用性来说，该款能源总成十足可行胜任平常运用要求，况且能源、底盘的概括体现不会输给同级车型。况且更值得注意的是，最新卡罗拉全系车型都装备了8平安气囊和丰田智行平安体系TSS 2.0，平安方面体现在同级中也隶属优先位置。

拉伸阅读：卡罗拉 (丰田麾下车子品牌卡罗拉)

卡罗拉(Corolla)，曾用译名“花冠”，是丰田车子的一种品牌。卡罗拉采纳的是米其林车胎215/45 R17车胎、TRD Sportivo高功能减震器、TRD TF4 17寸活动型轮毂、强化离合器、高功能刹车片则确保其具有相比理想的活动功能。第一代卡罗拉于1966年发表，那时作为一款人民车公布，源于价值便宜，遭到了那时客户的热捧，到现在曾经进行到了第11代，卡罗拉依旧是全世界最热销的车型之一。