最好谜底 几个月来,特斯拉一直承诺会革新 其半自动驾驭软件Autopilot。上周末,特斯拉证实了围绕Autopilot 8 0的少许猜测,并搁置了其它谣言。该
几个月来,特斯拉一直承诺会革新 其半自动驾驭软件Autopilot。上周末,特斯拉证实了围绕Autopilot 8.0的少许猜测,并搁置了其它谣言。
该企业经过博客发表了这样 的观点,该博客立刻揭示了新的Autopilot软件将愈加依赖雷达。差不多可行确信,这是对与7月成为头条新闻的自动驾驭仪相干的致命事故的反映。
特斯拉于2014年10月最初在其机动车上安装雷达硬件。可是,自动驾驭仪最重要的依托摄像头和成像体系来理解驾驭环境。雷达更多地是一个备份体系,可提供补充数据。
可是,在Autopilot 8.0中,雷达将扮演前座角色。尽管让摄像头和雷达协同事业听起来很简单,但实质上并非常繁杂,由于他们对全球的观点截然不同。
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像人类一样,相机十分依赖光线来观看四周的环境。当要求适合时,这类方法成果很好,可是在恶劣的天气或夜晚,可能会引起难题。
另一方面,雷达可行疏忽雨水,黑暗和雾气,可是不容易发觉木头等某些资料。虽然雷达擅长辩别金属,但正如残骸的形状一样,正如瑞安·洛奇异(Ryan Lochte)可能会讲的那样,雷达可行像锡罐那样“过分夸大”阻碍物。
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