近日相关于朗逸怎样样 2019款朗逸三厢的难题遭到了好多网友们的关心，许多数网友都想要晓得朗逸怎样样 2019款朗逸三厢的详细概况，那末对于到朗逸怎样样 2019款朗逸三厢的相干消息，小编也是在网上发展了一系列的消息，那末然后就由小编来给大伙分享下小编所收集到与朗逸怎样样 2019款朗逸三厢相干的消息吧(之下内容来源于网站非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)

一提到紧凑型小汽车，就绕不开南北大众两家的几款拳头产物，此中长久抢占榜首的朗逸尽管一直被吐槽减配狂魔，内部装饰不够精致有层次，但在销售数量上却从没怕过谁。本年9月，其月销售数量愈是达到了48546辆，高于同门兄弟速腾、宝来一万多辆——数据胜于雄辩，朗逸不论怎样说，皆是紧凑型家庭用小汽车的一种稳妥抉择。

那末难题来了，2019款朗逸在能源以及配置方面，依据车型不同有着十分显著的区别，该如何选车便是一种使人头疼的难题。今日笔者就带大伙到4S店实质打探一番，瞧瞧2019款朗逸选哪款才最划算。

值得一提的是，两厢版在店内无见到展车，根本不怎样出售。最重要的出售的仍是1.5L和1.4T的三厢版本。

外貌：家庭式作风，不出挑但耐看

2019款朗逸作为小改款车型，外貌设置作风与2018款根本维持绝对，辩别度极高的家庭式前脸设置，全体作风较为简练，这也秉承了大众一直以来外貌不出挑、不激进但耐看的设置理念。

在大小方面，4670毫米*1806毫米*1474毫米的车身和2688毫米的轴距，跟2018款十足绝对。此外咱们附上两厢版与三厢版车身大小的差异，供读者参考。

4S店内的这辆280TSI DSG舒适版(1.4T)配置16寸合金轮毂，1.5L初学版车型为15寸，顶配车型则是17寸。

车灯方面，2019款朗逸全系车型进级为LED灯组，初学款为反射式LED大灯，中高配则是透镜式LED大灯。

尾部设置方面，2019款朗逸的设置也连续大众家庭式的一种容易设置作风，全体材质触感相比中等稳重。

内部装饰：实用至上，根基配置太过单薄

内部装饰方面无太多新意，全体便是一种做工、用材和材质触感上都四平八稳的德式作风，有点儿审美疲劳但也其实不难看，但槽点便是满满的塑料感。

全系车型仪表盘采纳双物理指针样式，但要吐槽的一丝便是，当中那块曾经用了多少年的单色液晶驾车电脑屏幕，储存是另有多少?顶配车型进级成彩色液晶屏幕，怎样说也会让卖相更好一丝吧。

在车机体系方面，店内这辆280TSI DSG标配6.5英寸触摸屏扶持Apple CarPlay、百度CarLife电话映射功效，此外也可行进级加装智行选装包，将屏幕进级为8寸触摸屏。

在其它配置及驾车平安方面，朗逸就显得相比单薄了，除了全系扶持Auto Hold自动驻车功效、胎压监测、自动启停外，像是相比实用的倒车影像、没有钥匙映入、一键发动及自适应巡航体系等功效都仅在顶配车型上配置。

舒适性及体积体现，维持一如既往高水平

活动作风的织布+皮质材质椅子，支撑性和包含性上都十分可以，就舒适度来讲，朗逸维持了很典范的大众硬朗作风，座垫稍微有些偏硬。

除顶配车型外，其余配置车型主副驾驭椅子均为手动调节，这倒是适合同级同价位车型的主流水平。

最懂国人买车心思的大众，在汽车内部体积方面根本没甚么好担忧的，这也是算是大众的一种杀手锏了。将前排椅子调到符合咱本人(身高175厘米，体重85KG)的位子，后面一排腿部体积可行说差不多宽裕，椅子的坐感也根本与前排维持绝对。

510升的后备箱容积，在同级车中处于中上游水准，终归同级车中另有同胞兄弟速腾这种“体积狂魔”的存留，但朗逸的后备箱容量已足以应对绝许多数情景。

老练能源总成，1.4T、1.5L都可圈可点

2019款朗逸最重要的提供1.5L自吸启动机(113马力，150Nm)和1.4T(150马力，250Nm)两套能源总成车型，1.5L车型配合6速自动和5速手动变速箱，而1.4T车型则是装载一辆7速双离合变速箱。这两套来源大众的老练能源体系，在油耗和能源体现方面都有着可以的声望。

日前4S店内同等配置的1.5L舒适版和280TSI DSG舒适版(1.4T车型)差价为7千元，考量到1.4T的能源体现全体仍是要强于1.5L车型，而在油耗方面1.4T(概括工况油耗5.4升/百千米)又差不多与1.5L车型(概括工况油耗5.5升)无显著拉开差距，是以多花7千元上1.4T车型将来会是更没有问题抉择，自然，想要手动挡就只能选1.5L车型了。此外，4S店的出售人士也显示，1.4T和1.5L两款车型的销售数量无很悬殊的差距，1.4T略微比1.5L销售数量高一丝。

▲2019款朗逸280TSI DSG舒适版1.4T车型 启动机舱

价值及市场行情剖析

大宇从4S店内理解到，日前主推和卖的最佳便是1.5L自动挡舒适版和280TSI DSG舒适版(1.4T能源)这两款车型，两款车型除了能源总成不同以外，配置根本上维持绝对，日前均享受2万元现款优惠，到店详谈价值应当另有进一步下探的体积。

舒适版车型相较于高一档的奢华版车型来讲，在提高用车感触方面的配置切实有所欠缺，但考量到朗逸定位实用型家庭用紧凑型小汽车，指标花费团体最重要的看中的也是其德系素质的焦点三大件，关于其它方面都非是第一参考准则。因而，这样看来舒适版1.5L、1.4T车型切实是性价比最高的不二抉择。但假如非是对1.5L自吸启动机有执念或许预算充足十足的概况，280TSI DSG奢华版贵出1.2万元换来的诸多实用配置，对用车感触的提高会差不多的显著。

简而言之，务实、追求性价比抉择舒适版，预算充足、想提高用车美满指标数据抉择奢华版。

最终说说

和市面子上的美系、日系紧凑型小汽车比较，2019款朗逸让人的全体感官便是四平八稳，中等务实。不论是外貌、内部装饰仍是配置全没有太多使人回想深切的位置，这可能也是大众品牌车型许多又高度同一的产业设置形成的审美疲劳。但车是拿来开才是第一要义，朗逸那么好几年来的声望仍是差不多可以的，尽管配置方面是一年比一年抠门，但在客户最看重的焦点目标：能源功能、控制性以及汽油经济性方面声望仍是可以的。

拉伸阅读：朗逸

朗逸是由上海大众制造一款小汽车，2008年6月到市场。在连续了A级汽车市场“劲爆时髦”的设置言语的根基上，LAVIDA朗逸表现了一个最新的设置DNA——“合一”。

作为为华夏客户度身塑造的一款新款汽车，LAVIDA朗逸既维持了德国设置的优秀素质，又融入了好多表现华夏惯例文化的审美观念以及站在时期前沿的设置素材。朗逸用充满前瞻性的设置言语为A级车注入了更多的奢华大度感，改写了客户关于A级汽车市场场的惯例感官，从而满足了客户更为原土化的要求。