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比亚迪疯狂的车海战术让咱挠了挠头，前些日子在北京深度试驾了e2车型，转眼就迎接了比亚迪S2的试驾，假如再把元EV放在这边，信任好多人都会看花眼，是以在文章的开头，有必需先向大伙推荐一下比亚迪日前的产物矩阵。

比亚迪日前具有的两大出售网站，王朝和e网各自承受着不同的出售战略，并具有不同定位的产物。王朝系列下诸如唐，宋、元，秦等等，不但名字华夏风，也是比亚迪相对高档的产物。e网是比亚迪麾下最新的纯电动阵营，包涵e系列、S系列以及M系列，同一时间涵盖了微型车、小型车、小型SUV、紧凑级小汽车等。

假如王朝系列承载的是比亚迪的向上之路，e网下的产物则须要解决更多半人的要求。是以包括比亚迪e2在内，连同比亚迪S2，皆是主打便宜战略的产物，在这点车型上最凸显的标签理当是“性价比”。

详细到不同车型上，反应出去的是配置，续航的差异，客户依据本人的经济能力和要求，抉择更符合本人的产物。依据不同的属性开拓细分市场，造成稠密的出售网站，这类做法成了比亚迪近两年的杀手锏。

定位亲民，产物会不会缩水?

要害的难题是，在10万元这种门槛以下，好多内容就变得很详细，车子是本钱堆积起来的，多一种气囊，方向盘上多一种按钮终归都会由客户来买单，这台比亚迪S2有无有达到10万元等级产物的准则，或许有无有高于该有的体现，这是这次试驾焦点的议题。

最容易的判断形式是坐进内部装饰，用身体感触椅子的柔软度，用眼睛评判设置的打造感，用双手触摸材质，接下来亲自去交互，根本上就可以得出结论。汽车内部装饰作为与驾乘人士最密切的交流情景，工程师常常会注入更多的心血。

在这台比亚迪S2上面，咱们发觉了一种有趣的功效配置，即10.1英寸的可旋转屏幕。最早这种功效在王朝系列上展现，后来渐渐的下探到初学级的车上，未来会成为比亚迪的标配。

它更像是一块PAD，在背后加入了可旋转的电机驱动，让它可行发展横屏和竖屏的变换。让咱相比惊喜的是，即使是初学车型，这块屏幕的触摸灵敏度，响应速度，屏幕内配合利用并未缩水，差不多展现出了与王朝系列车型上同样的水平，尤其是在频繁的变换横屏竖屏中，体系并没有显露卡机景象，关于高度集成的电子配置来讲，这一丝很要紧。

对于语言声音交互，除了可经过方向盘快速便捷键操作，还可经过“你好，小迪”来唤醒，该功效可实现涵盖导航、察看天气、开关车窗/空调等常规功效外，还能与其容易的聊天和常识科学普及。

视野松开阔以后，整台车并未采纳更多的软性包含，唯有在手肘部分有少许软性材质，这是受制于本钱的原因。但比亚迪S2较聪明的做法是，用了少许高亮的烤漆，匹配红色装扮边，营制出一个容易、极客的气氛感。同一时间这类气氛感还在液晶仪表盘上有所表现。

采纳脚刹的形式，因而中央控制系统地域也让出了更多的置物体积。在换挡旋钮的采纳上，比亚迪S2并未设计P档，驻车挂入N档踩脚刹即可，但在实质的体会中，在R/N/D的变换中偶尔会显露误变换的概况。

部分按键采纳了中文字体提醒，这也是比亚迪产物的一大特点。咱们还细心的发觉，这台车配合了EC比亚迪S2怎样样 比亚迪s2纯电动怎样样 和SP比亚迪S2怎样样 比亚迪s2纯电动怎样样 RT两种驾驭形式。

多功效方向盘左手地域，在元EV车型上是巡航功效的按钮，受制于本钱操控，比亚迪S2并未组装。

是以概括来看，这台车静态的体现相对均衡，在娱乐性和智能化方面有所突出，而部分机械部件的细腻水平另有进步的体积。

山路劈弯儿，这台小车有无有底气?

抉择在山路里试驾这台车还挺让咱诧异的，特定的情景很简单使人联想控制材质触感，但很少有电动车去重申控制功能。终归从参数来看，这台车的续航路程唯有305千米，狠踩几脚电门就会担忧会不会被撂在山里，此外这样一辆小车的定位人群能否真的须要控制性，比较平常代步来讲，后者占的比例依然很大少许。

可是这一次在山路里比亚迪S2的体现却让人留住了较深的感官，例如紧凑的车身，让汽车全体体现很灵活，即使是有较高的重心，但并未显露过多余的侧倾，使人一直渴望触碰它的极限。

一部分原因在于，但得益于e平台紧凑合乎道理的重量布置，把电池和电机的重量都聚集在了机动车中部，是以在弯道上的体现也变得灵活起来，据说在该平台下底盘和车身刚性都有所加强，这关于控制性来讲也有必定的提高。

除此之外，底盘部分的调校有更深的发掘性，而能源的输出并未和它完成配合，是以即使咱们疯狂的踩电门，能源性都被底盘的极限包含在内。在EC比亚迪S2怎样样 比亚迪s2纯电动怎样样 形式下响应很温和，在Sport形式下会有相比显著的提速感，但依然谈不上迅捷。

是以这台车的运用情景更符合于都市代步，用许多数温柔的操控去通勤，自然中低速的超车也非常轻松。这车型三元锂电池的容量是40.62kWh，采纳快充，30分钟，可从30%电量充至80%。电动机第一大功率为95马力，峰值扭矩为180牛米。

假如将制动能量调节至“较大”的档位，甚而可行细腻的操控右脚电门踏板，发展单踏板操作，这类感受是汽油车没有办法带来的。

回过头来看，比亚迪S2让人的感官其实不会特别突出，却是以一个非常均衡的状况示人，这是比亚迪在重申性价比产物上运用的伎俩。比较于王朝系列更吸睛的产物特色，“比亚迪S2”们以一个细水长流的形式，打动着上下班代步的年青人群。从另一个方位来看，做好初学等级的产物，才更能突出公司的生产功力，那么看来，比亚迪S2是一份很没有问题答卷。