近日相关于东风雷诺科雷缤怎样样 雷诺科雷缤声望怎样样的难题遭到了好多网友们的关心，许多数网友都想要晓得东风雷诺科雷缤怎样样 雷诺科雷缤声望怎样样的详细概况，那末对于到东风雷诺科雷缤怎样样 雷诺科雷缤声望怎样样的相干消息，小编也是在网上发展了一系列的消息，那末然后就由小编来给大伙分享下小编所收集到与东风雷诺科雷缤怎样样 雷诺科雷缤声望怎样样相干的消息吧(之下内容来源于网站非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)

在前一会儿的2019成都车交会上，信任有不少网友曾经注意到东风雷诺将要在国家内部公布的该款最新小型SUV车型科雷缤，起首它是雷诺最新一代Captur(卡缤)的国产化车型，此外最要紧的是它装载了与奔驰A级相同的1.3T能源总成，有了相对车身来讲愈加十足的能源，那末很当然地就使人最初对它的驾驭体现发生了遐想，而实质结果呢?

从欧洲街头大批的两厢车来看，小巧紧凑的家庭用车在这边有着得天独厚的进行优势，因而欧洲的许多产业强国中当然少不了擅长造小车的国家，法国便是此中一种，他们对造小车有着本人独到的见解，以至于像雷诺现金卡缤(Captur)，自2013年到市场以来便成为了欧洲最受欢迎的小型SUV车型之一，况且公布以来全世界120万辆的销售数量成绩多数都来自欧洲。

是以国产化是个势在必好的抉择，有了科雷嘉和科雷傲在前面打头阵，东风雷诺当然会料到将最新一代卡缤(Captur)国产化，拉低售价区间的同一时间，加强其SUV产物序列来进一步扩大市场所占率。

相较现金车型，科雷缤将鉴于全新的CMF-B平台，同样鉴于此平台另有两位大伙不会感觉陌生的车型，一种是与之同门名声在外的欧洲小生Clio，而另一种，则是和它有着同样定位的日产Juke。

外貌部分：

科雷缤全系将有阿尔卑斯白、马赛红、罗马紫、圣托里尼蓝、维也纳金、慕尼黑、爱琴海蓝、冰岛银八种车身颜色，此外，车顶也将来会有黑、白两种双色配色可选。

车身大小对照 单位(毫米)

车型 长度 宽度 高度 轴距

ix25

4290

1780 1646 2590

XR-V 4328 1772 1605 2610

CH-R 4405 1795 1565 2640

科雷缤 4123

1778

1565

2606

相较主流竞品车型，科雷缤在车身大小方面切实不占优势，这也暗示着体积其实不是它的最重要的卖点。

从咱们的试开车辆能够见到，车身照明部分悉数都采纳的是LED光源，依照全系标配全LED前大灯的消息剖析，未来科雷缤全系车型在外貌大灯方面浮动应当都不会有很大差异，这对关心该款车的网友们来讲是件好事。

内部装饰部分:

试开车辆还提供三种驾驭形式可供抉择，区别为经济、活动以及个性化。中央控制系统大屏体系内还扶持对每种驾驭形式发展愈加个性化的订制。此外，欧洲本来车型标配的CarPlay功效其实不会显露在国产版的配置中间，缺失这项要紧的车机互联功效令人感觉有些遗憾。

在智能配置和主动平安配置方面，科雷缤的体现差不多到位，假如能在日后的改款车型中间加入更多内部装饰配色来迷惑年青客户，咱信任会对它的销售数量起到很没有问题帮助。

体积体现：

科雷缤的细节储物体积算不上丰富，尤其是中央扶手箱内的储物体积差不多局限。相较竞品，它在这方面的体现另有待提高，终归国家内部的许多客户仍是更看重SUV车型的多功效性。

尽管这台车更多是效劳于单身或着刚刚结婚的小两口，后面一排很少坐人的概况下，全景天窗显得非是特别的必需，但全系车型全没有装备全景天窗这件事确信仍是会引来必定的争议，至少它的某些精品是有的。

能源部分：

戴姆勒团体和雷诺-日产-三菱联盟的合作关连那就不用多说了，英菲尼迪QX50用奔驰M274启动机以及QX30和GLA鉴于相同平台就足以体现它们之中得合作水平了，在严峻的大环境下，大伙抱团取暖是很明智的做法。那末该款最新的1.3T涡轮增压启动机便是两个巨大团体再一次联手下的产品。

这台启动机采纳喷油器中置设置，防止气缸“湿壁”效应发生，汽油喷射负担为250Bar。缸壁采纳BSC镜面熔射技艺，可有用下降气缸运行中的摩擦动能损耗，从而下降能耗提升耐用性。三角形的横截面缸盖有用下降启动机重量同样起到了下降能耗的效用。VTC智能电子可变气门正时体系、电控泄压阀、集成式排气歧管设置和可变排量机油泵这点日前涡轮机主流技艺也全一一利用在该款启动机上，只要92#石油即可，油品请求不高。

咱本期望科雷缤能具有法系车浪漫且叛逆的个性，带给你灵巧的控制和不知疲倦的能源体现。但实质上它的体现则越发的带给咱一个故作老练的感受。

科雷缤无好多日系车起步所带来的窜劲爆，但也要显得比不少车型愈加迟缓少许，在车流稠密的都市里驾驭它的话，跟车感受非是很轻松。

而初段不算踊跃的油门响应间接放大了涡轮磨蹭的成果，让涡轮正压来得时的能源输出显得有些突兀。不够线性的能源输出以及不够踊跃的油门响应让全个驾驭缺乏了少许通透感。

机动车可行在行进进程中，经过换挡拨片随时变换手动换挡，手动下，你能感受到这台双离合变速箱的换挡速度仍是很快的，不过换挡进程愈加追求平顺性，不会有那末显著的反馈感。

以家庭用车的准则来衡量，它的底盘悬架隶属愈加中性的设定，底盘缺少些顶级感，舒适性根本可行确保，只在经过减速带之类的颠簸时，后悬架会有轻微跳动，不作用车尾的稳固性。

或许是对它的驾驭性希望过高，总之，过于理性的能源标定也许更适合它家庭用车的定位，也相比迎合驾驭经历不足的新人。

全文总结：

依托靓丽的外形，富有诚意的配置，科雷缤或许会成为好多年青人寿命中的第一辆车，它能胜任单身或许刚成家小夫妻平常的家庭用，也能在抛头露面的同学聚会中不失主人的脸面。但它在配置上另有些可行斟酌的位置，比如缺少全景天窗和CarPlay功效，这点本来皆是科雷缤所针对的年青消费者团体相比关注的配置。