像布加迪·凯龙一样，生产车子是一种繁杂而又没有所不包的进程，正如WELT这段长达50分钟但很有趣的记录片所显现的那样。

车子生产商生产的每一款Chiron全在该企业位于法国莫尔斯海姆的工厂装配，而8.0升四涡轮增压W16启动机则在德国生产。记录片显现，全球上唯有八名技艺人士得到了生产该能源总成的资格，而且每周仅制造三台启动机。当您考量到该启动机大约有3,700个零件时，为何要花那么长时间装配就不足为奇了。

极端详尽的记录片推荐了Chiron的众多深入建立进程。大约在中途，咱们可行见到安装了钛制排气体系。虽然Chiron的后部唯有四个可视的排气管，但实质上它在后分散器中切实隐藏了此外两个排气管，唯有您在超等超跑下面看，不然他们是不可视的。

在记录片的一种阶段，布加迪设置总监Achim Anscheidt展现了该企业最近开发的3D打印钛合金制动钳。咱们在2018年12月初次见到了这类制动钳，尽管曾经达到制造线的请求，但它比Chiron当前运用的制动器轻40%。

不论您以为在美国为布加迪Chiron支付300万美元的价值能否值得，都十分着迷于每个细节在生产进程中的关心。