自宝马对第二代X1跨界车发展了少许革新以来，曾经往日了大约一年的时间，而紧凑型家族搬运车依然体现强劲。

从2009年到2015年，第一代E84 X1的运用生命为6年，直到F48投入制造，从而改用前轮驱动平台。此刻，一个崭新的模子将要面世，咱们的间谍摄影师初次在相机上捕获了它。

像当前的X1一样，该款最新的X1可能与其2系列Active Tourer相对应，后者曾经从内而外发展了间谍运动，这表达德国车子生产商的设置言语又产生了转变。

虽然存留全身伪装，但咱们可行瞧出，最新X1的尾灯具备与最新2系Active Tourer 类似的，甚而不相同的设置。这类设置将光簇向外推，显现出看似矩形的形状。与当前的X1比较，这点新的尾灯可能更小。

至于咱们可行确定的其它差异，车顶仿佛更倾斜，以至于有人称2023 X1的后端有点像奥迪 Sportback式的。

同样也无，咱们无忘记前端，前端看起来有些尖锐(或皱眉)。前大灯更纤细，且格栅看起来大小合乎道理，至少依照现代BMW准则为准。

最终但却非最不要紧的是里面。假如要与将要公布的2系Active Tourer相仿，那末它可能会希望采纳弯曲的，面向驾驭员的双显现屏设??置，并具备从新设置的仪表板面板，中央控制系统台和方向盘。

2023 BMW X1可能会装备一系列石油和柴油能源单元，以及插电式混合能源选件，该选件仍被称为xDrive25e。