12月17日，第七届全世界新燃料车子大会(GNEV7)在北京华夏大饭店盛大开幕，在“乘用车论坛：分化发展时”分论坛上，江淮乘用车营销企业备件营销企业总经理汪光玉发表了专题演讲，他显示，江淮以精益思想，做优新燃料营业。

江淮乘用车营销企业备件营销企业总经理汪光玉

数据表达，华夏新燃料车子曾经从市场培养期迈向政策调度下的驱动进行期。从构造来看，纯电动车子是新燃料车子的主流，根本上占到80%。面临产业变迁，江淮如何应对？对此，汪光玉从五方面发展聚集解析。

起首要做的是精确的消费者定位，即理解新燃料车子特别是纯电动车子运用人群最重要的用它做甚么。经过产业不业余剖析、探讨，购置新燃料纯电动机动车最重要的用于市内运动，如上下班代步、接送家人等个人用途。

江淮乘用车营销企业备件营销企业总经理汪光玉发表专题演讲

其次是迭代研发。联合新燃料电动车客户最重要的特征以及意向消费者对新燃料车的观点，江淮在做新燃料车子进程中坚持迭代研发。每年围绕三方面发展发展调度。一是国度政策法则准则体制的浮动，应势而变。二是紧密跟进国家内部外对于新燃料车子的技艺进步，发展吸收消化再应用。三是对使用者运用进程中显露的难题和新的要求发展集成。同一时间，江淮构建五档次研发形式，以保证迭代研发能够与时俱进。

三是精细智造。产物研发后，对其生产工艺请求十分高。作为江淮，咱们十分规范地发展精益制造智造。此刻，江淮具有90秒一辆车的制造节奏，这是对生产进程中准时化的稠密保证。同一时间，江淮新燃料还特别注重对三大电(电机、电池、电控)的研发突破；构建五档次的电池平安设置；电话智能互联，开发电话APP远程互联体系；与科大讯飞合作，开发装备了全功效语言声音控制体系；五星平安车身，采纳五星级平安车身设置，确保乘员平安。

四是精细营销。咱们日前采用的是紧密跟进国度、位置政策的配套进度，在全中国最重要的示范都市都有完善的出售效劳网点。在互联网时期，作为惯例公司，与互联网也密不可分。江淮广大利用互联网用具发展进一步开发，日前在出租车范畴、网约车名目、分时租借名目、公务用车范畴、互联网制车等都发展了实践探寻，并取得可以的效果；采纳“+互联网”推广形式，与工行融e购等多家商城合作，实现新燃料车的线上推广线下体会的出售形式。坚持声望流传，与多家主流媒体合作，开通使用者分享通道，在网站及平面媒体上分享用车感触及经验。

最终是全家亲效劳。“江淮倡导全家亲的效劳，一切为了消费者。” 汪光玉指明，江淮车子企业在明确把握市场要求的前提下，始终以消费者为中心，不停改良营销效劳网站。十几年来，一直坚持深化效劳品牌，构建了主动、不业余、诚信、称心的效劳承诺。另外，江淮还构建了三级效劳体制，每一辆车在研发中心都有监控平台，并在最重要的都市构建新燃料效劳中心，并于4S店体制造成一种立体的效劳保证体制。构建1+N的出售效劳体制，在要点都市建造厂商直投的新燃料效劳中心。

最终，汪光玉显示，未来江淮还将就新燃料旧车的市场难题，以及电池回收难题发展进一步的思考。新燃料车终归仍是一种新的事物，关于江淮这种曾经经验过九年6代产物的公司来讲，不论是旧车，仍是解决电池回收，皆是须要思考和实践的。