车子圈中素来有“得B级车者得天下”之说，B级车集公司技艺、素质、设置之最，向来皆是车企的门面担当，愈是车企展现品牌作用力和概括实力的最好舞台。是以，B级汽车市场场当然成为兵家必争之地，车企们愈是用出浑身解数力争高低。

通过好几年的竞争，市场上曾经造成较为稳定的B级车阵营，帕萨特、凯美瑞、雅阁(参数|相片)均是这种市场的佼佼者。而作为后起之秀的INSPIRE也是来势汹汹，凭借过硬的产物实力，在强将云集的B级车中站稳了脚跟。

那末， INSPIRE凭甚么在B级市场立足？

随着国家内部B级车渐渐年青化，他们改款换代的基调都朝着统一个方向——年青化。这一代年青人十分注重颜值、配置、能源方面的体现，今日咱们马上来瞧瞧INSPIRE(参数|相片)和凯美瑞(参数|相片)各自的体现，看谁更受年青客户的钟情。

颜值，拒绝千篇绝对

关于颜值的定义，正所谓萝卜青菜各有所爱，审美是无准则定义的。但好看的皮囊千篇绝对，在这种同质化惨重的车子市场，恰到好处的个性化设置而是万里挑一。

INSPIRE第一大限制地保存了概念车的味道，采纳本田家庭的设置理念。高雅流畅的车身线条，极具活动气氛的低趴形象以及个性化的溜背设置，颇有几分功能车的味道。

而凯美瑞也采纳愈加活动、激进的设置言语，侧方设置流畅、简练，一条腰线贯通首尾。不论是首尾大灯组的样式，仍是轮毂的设置样式，都倾向于活动作风。

INSPIRE与凯美瑞均采纳了LED大灯，都有可以的照明成果和辨识度。但INSPIRE增添入了流动调转方向灯功效，科技感更强。

至于内部装饰，两车的作风却截然不同。INSPIRE采纳对称式中央控制系统台设置，全体布置更合乎道理简练，在黑棕配色以及木纹饰板的点缀下，高雅而上层次。

凯美瑞则采纳Y型设置的中央控制系统台设置，尽管有创意，但视线成果较为繁杂，况且低配车型上无采纳一体式设置中央控制系统面板，黑色塑料面板材质触感平平。

总的来讲，INSPIRE的外貌愈加个性、有辨识度，内部装饰也更显层次感，更迎合年青客户“拒绝千篇绝对”的审美和口味。

配置，走在时期前沿

为了公平起见，咱们将指导价同为21.98万的INSPIRE 260TURBO精耀版和凯美瑞2.5G奢华版发展对照。虽说两车的配置都较为齐全，但从双方的配置差异，仍是可行瞧出INSPIRE的优势。

在售价相同的概况下，INSPIRE比凯美瑞双擎(参数|相片)多了被动行人庇护、公路交通标识辩别、疲劳驾驭提醒等主被动平安以及驾驭协助配置。这也意指着，在平常驾驭中INSPIRE更能提早感知到潜在的平安祸患，赐予使用者更周全的平安庇护举措。凯美瑞的优势则在于平安气囊数量上稍占优势，该配置有7个平安气囊，这是丰田TNAG架构车型的大家都有特色。

而对追求科技、智能配置的年青客户来讲，INSPIRE愈加不会让它们没有期望。在炎热的夏天经过远程发动功效提早开启空调，拒绝夏天初入汽车内部的高温煎熬；用Honda CONNECT智导互联体系接连电话，在科技的气氛中享受更便利、前沿的用车生活，这点皆是凯美瑞所不行比拟的。同一时间，INSPIRE另有感应后备箱、汽车内部气氛灯和前排椅子加热功效。

总的来讲，配置方面的对照INSPIRE更胜一筹，更能满足年青客户对智能、科技用车生活的追求。

控制和能源全满足

自然了，INSPIRE作为旗舰车型，它的配置实力远不止于此。在上述价值相同的概况下，它还比凯美瑞多出了可变悬架功效、可变调转方向比、方向盘换挡、主动降噪等配置，这为它出色的动态体现打下了扎实的根基。

此外，INSPIRE还装载了同级罕见的ADS全时自适应减震体系，可依据路面状况随时调度本身的参数，最高可实现每0.002s调度一次。在平凡、舒适形式下，低阻尼减震能第一大限制地抑造车辆的弹跳，确保驾乘人士的舒适性；活动形式下，高阻尼减震又能赐予车身充足的支撑性，满足使用者对极致控制的要求。搭配可变调转方向比，INSPIRE可谓是可盐可甜般的存留，活动舒适两不误，尽可能满足许多数人群的驾驭习惯，充分赋予使用者抉择权。

而凯美瑞尽管也提供了三种驾驭形式可选，但不过针对油门响应以及变速箱换挡逻辑有所调度，控制上没法作出相应的改变，动态体现相对较弱。

别看凯美瑞的马力稍占上风，但能源体会从来不单是单纯的马力比拼，更考究变速箱的搭配以及技艺的造诣。INSPIRE装载的1.5T启动机，集低压损进气管技艺、高效斜流低惯性涡轮等优先技艺于一身，在1600转速下即可爆发第一大动能，搭配CVT变速箱，轻点油门就可以带来畅快、平顺的提速体会。

在车子之家百千米提速测试中，INSPIRE 1.5T版本车型百千米提速时间也要比2.5L版本凯美瑞要快了0.69s，进一步印证了INSPIRE的能源体会要愈加强劲。再加上越级的控制功能，在动态体现方面INSPIRE没有疑是愈加优秀。

体积，愈加宽敞舒适

既然都抉择了B级车，就讲明该部分客户对体积和舒适性上也有必定的请求，宽敞的体积意指着更自由的坐姿与舒适性。INSPIRE和凯美瑞作为B级车中的佼佼者，两车在体积上都达到了该等级的优秀水平，但通过对照后不难发觉，INSPIRE在舒适性上仍是有着必定的优势。

车身大小方面，INSPIRE除了车身高度比凯美瑞小5毫米之外，其余参数均周全优先。加上本田 MM设置理念，让INSPIRE在体积应用率方面有着一律的优势。

尤其是细节上，其在第二排中央扶手箱位子设计了一种接连后备箱的渠道，乘客不用下车就可以随时取放后备箱的物品，赐予方便的同一时间表现出满满的顶级感。详细到后备箱容积方面，凯美瑞为524L，INSPIRE为530L略占上风，加上INSPIRE装备有感应后备厢功效，在双手都拿满东西的时刻，只要要经过感应就可以打开，有着更高的便捷性，这些是凯美瑞所不具有的。

写在最终：

凯美瑞和INSPIRE皆是B级汽车市场场的佼佼者，经过一系列的对照下去，凯美瑞尽管征战华夏市场好几年，但INSPIRE作为一种后来者反而有着“后浪推前浪”的感受。凯美瑞外貌上愈加活动，但本质上仍是以舒适取向为主；而INSPIRE可行做到愈加活动的同一时间不乏有极好的舒适性，再加上更主流的智能科技配置，表现了东风本田对华夏市场敏锐的洞察力。面临年青的花费市场，它的未来差不多可期。