3月5日，2018年十三届全中国人大一次会议将在京举办。全中国人大代表、盼达用车CEO高钰联合本身智能共享产业的创业经历，深入调研后向第十三届全中国国民代表大会提交之下三点提议。

关于当前的共享经济，尤其是分时租借这样的“没有驾驭员参加的车子共享”业态而言，现存法律制度曾经不足以掩盖其特殊的利用情景。比如，当前交规犯法的料理，是围绕机动车而非驾驭员本人所确定的。像盼达用车这种分时租借效劳商的机动车遭遇交通犯法时，须要与汽车主人协商时间，一同前往交通执法部门发展料理。

另外，机动车在平常运营中的维护难题也面对诸多挑战。有报导曾指明，在都市公路上见到的共享车子，好多都“伤痕累累”。这此中有修理不及时的难题，更有车祸产生后，没有办法定位车祸责任人的难题。为这，改善的机动车运营体制，以及使用者信用体制不可或缺。

盼达用车CEO高钰

之下为提议全文：

健全政策法则，助力共享经济健康有序进行

针对现行法则与共享经济形式存留不适配的难题。例如交规方面执行过程，提议从国度层次针对共享化运用的机动车发展差别化执法过程，经过交管违章消息与外出平台的数据对接实现“人车分离”的交通执法，改进日前交通违章的料理对应机动车而非运用者。再例如税务方面，日前国度税收政策法则与创新的现代效劳业形式之中存留斟酌的体积，特别是关于共享外出缴税主体是“物”仍是“务”（效劳）的难题上，值得探讨研究。她提议针对共享经济在交通、税收等法律法则，建立更为细致、包容的税收法律体制和治理形式，为共享经济健康、有序进行，提供和谐的法制环境保证。

共建信用体制，维护保证共享经济各方权益

高钰针对共享经济进行中资源方和运用者之中可能显露的信用风险，她显示信用体制的构建须要多方协作，包括共享经济运营平台、使用者、相干看管机构、以及具有征信消息根基的机构。她提议由政府牵头，各样共享经济平台乃至全社会予以匹配构建和持续改善“共享经济信用体制”，一步步确立同一规范的信用消息采集和分类治理准则，不但可行保证共享经济的长远进行，也将对打造诚信社会发生踊跃作用。

提速法律法则制定，扶持共享经济范畴技艺创新

要接着支撑我们国家共享经济在全世界维持引领，离不开新技艺的迅速利用，特别是人力智能相干技艺的制度性保证。例如针对共享外出的没有人驾驭技艺，需从国度层次对没有人驾驭相干的技艺研发、产物功能测评和商业化利用做好顶层设置和科学规划，尽快制定没有人驾驭相干的法律法则，推进人力智能范畴从“芯”-“端”-“云”到“用”这种资产生态全角度造成世界优先。