【编者按】2018北京世界车交会将于4月25日启幕，在此此前，第一电动网将与车企高管开展对话，公布《车交会群英荟》系列报导，分享各家公司的首次发布新款汽车、进行策略、技艺理念和经营之道，从第一视角感触电动化、智能化、轻量化、共享化的趋向特点。

“江淮新燃料日前以纯电动为主，储备油电混合和能源电池两大技艺，江淮以及与蔚来的合作，与大众的合资，国家内部这三支力量的布置根本上曾经造成，并将在本年周全出车出售推广。”4月16日，江淮新燃料营销企业总经理汪光玉就江淮在新燃料范畴的策略部署及品牌主张发展了推荐。 

江淮新燃料营销企业总经理汪光玉

2018年将公布十大新燃料车型造成四大产物矩阵

“江淮在新燃料范畴布置了全品类的新燃料矩阵。”汪光玉显示，以品类划分，日前江淮在纯电动范畴布置了以安凯大巴车及i3、i5、i6等营运卡车体制产物，造成了周全的新燃料营运车布置；在乘用车范畴，江淮在 2018年布置了包涵IEV6E、IEV6ES、IEV7S、IEV A50、IEV7、IEV A60等在内的十大新燃料产物，造成了A00、A0、A、B级车产物矩阵，掩盖新燃料各细分市场，估计推进该营业板块2018年销售数量同比增添30%-40%。 

江淮为什么对新燃料如许重视？汪光玉显示，江淮在“十三五”时期就确立了做强做大营运车，做精做优乘用车，鼎力进行新燃料车的进行策略，造成了新燃料车子、乘用车、营运车三架马车并好的格局。就日前来看，江淮在新燃料的布置已初见效果。 

截至到2018年3月份，江淮累计示范推广突破8万辆，累计行进路程突破了10亿千米，单车最高运转的路程超越了35万千米；此外乘联会数据显现，江淮在3月份实现出售新燃料乘用车5031辆，1-3月累计出售11700辆，累计名次产业第四；从年度销售数量看，江淮2016年1.8万台，2017年2.8万台，销售数量一年年上升，况且新燃料也是江淮产物体制里增添最快的板块。 

就江淮前一会儿公布的2017年年报看，2017年，江淮车子出售各样车子及底盘产物51.09万辆，同比下调20.58%；出售乘用车22.22万辆，同比下降39.5%，江淮SUV产物2017年销售数量 12.13 万辆，同比下调56%。因而，新燃料车子是实现正向增添且增幅较大的板块，同比增添55.6%。 

进级技艺及产物力战新燃料

汪光玉显示，江淮在2018年对新燃料实现了周全进级。产物方面，江淮从A00、A0、A和B级四个等级的产物响应了使用者进级的要求。此中A00级中的iEV6E长路程版工况续航达到255千米，iEV6E活动版工况续航310千米；在A0级产物层次上，江淮iEV7公布了长路程版工况续航255千米，iEV7S则布置了工况续航区别为310千米和350千米的两个版本；在A级产物层次，江淮公布了A50工况续航从310千米到400千米的续航的三款产物。而且为了满足不同的利用情景运用，江淮区别对出租车、网约车、家庭用和公商务用车等细分市场公布产物。

技艺层次，江淮自助研发公布了液冷电池包、从电芯到简易模块再到电池包和全车的五档次平安设置以及单踏板能量回收体系等技艺。另外，江淮在合肥、安庆两大资产化基地之上，经过合资合作等形式，实现了电池、电机等焦点零部件策略布置，未来江淮将实现全车操控体系、能源操控体系、电驱动体系等在内的全资产链布置，以在新燃料范畴周全发力。 

另外，江淮大众首款纯电动SUV产物或已展示，据工信部推出的第306批《公路车辆辆制造公司及产物公告》，江淮车子申报的“思皓”品牌HFC7001E1AEV型号纯电动产物，被业界猜测为江淮大众的产物雏型。 

汪光玉对近期江淮蔚来合作不畅利传言回应称，双方合作很顺利，并没有显露不愉快。况且蔚来尽管先后与三家全车公司合作，但与江淮的合作聚集于车子供给链治理及制造生产；与长安及广汽的合资企业则更多聚集于研发、出售与效劳等方面。因而，由江淮代工蔚来产物的进展及不同阶段的沟通一直在推行中。汪光玉显示，蔚来及江淮两个公司将优势互补，一同将江淮蔚来的合作形式造成国家内部成功的样板。 

“到2025年，江淮新燃料车子要占到江淮总产量销量量的30%以上，造成节能车子、新燃料车子、智能网联车子一同进行新格局，这是江淮的策略概要。”汪光玉如下显示。