据外媒报导，雷诺首席执行官卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)或将在2022年任职到期前，提早辞职。戈恩也是日产和三菱的董事长，同一时间也是雷诺日产三菱联盟的董事长。自从昨年卸任日产首席执行官一职后，他显示，估计不会再花4年时间去掌管雷诺。

戈恩于2005年担任雷诺首席执行官，离职后，戈恩将正规放弃对雷诺的运营操控。他将接着担任雷诺董事长，以及雷诺日产三菱联盟的首席执行官和董事长，负责推进三家团体向着单一的全世界实体迈进。经过与日产和三菱合作，雷诺已成长为产业第一大的车子生产商之一。

《金融时报》指明，戈恩在任期完毕此前辞职，表达戈恩信任他能达成任务，包括改变联盟现存交叉持股构造，且比预期的要早。日前，雷诺持有日产43.4%的股权，而日产持有雷诺15%的股权，日产还持有三菱34%的股权。

昨年2月，戈恩签定了一份聘用期至2022年的新协议，目的是为了让雷诺日产三菱联盟“不可逆”，依据“联盟2022”中期工作计划，估计联盟的年度销售数量指标将在2022年超越1400万台。作为全新协议合同的一部分，戈恩同意将雷诺的多数运营事业交给了雷诺执行副总裁Thierry Bolloré，同一时间，戈恩也接纳了雷诺20%的减薪请求。

戈恩（Carlos Ghosn）显示：“2017年，联盟内三家车子公司的绩效大幅提升，三菱车子也在加入联盟后的第一种完整年份获利了因协同而发生的效益。在未来几年中，咱们期望经过提升结合工厂的应用率，机动车的平台共享和技艺共享，霸占老练市场与新兴市场，进一步加速联盟的合一，不停提高协同效益，到2022年实现协同效益超越100亿欧元的指标。”该联盟2017年协同收益达57亿欧元，同比增添14%。

雷诺年度股东会议将于6月15日举办，雷诺将对戈恩2017年740万欧元（合650万英镑）的薪资发展投票，其第一大股东法国政府或投反对票。法国政府持有雷诺15%的股份。