法拉利有史以来18款最好限量版和一次性版本

全部法拉利车型都很特别。法拉利曾经是全球上最特异的车子生产商之一，与其它车子生产商比较，法拉利生产的全部产物差不多都被以为是局限的和特异的。假如您具有一台法拉利或想购置一台，而在下方列表中无见到您的车型，请不需要惊慌和奇怪。由于有好多法拉利车型十分罕见且数量局限，有的甚而只制造一台。

谈到法拉利，有些车型比其它车型更特别。一台一次性的法拉利有着与众不同的光环。它是不可触碰的。自然，特别版的法拉利远不止这点，此列表是产量最多不超越几十辆的限量版或一次性版。少许限量版的制造运转量低至5辆，而一次性型号是为企业的少许最特异的消费者生产的，或许作为原型来衡量反馈。不计算产量低的早期法拉利车子，还不计算法拉利生产的超等超跑，由于他们的产量都超越100辆，况且从来无被设置为一次性的。

众多一次性法拉利是为像文莱苏丹这样的人生产的，即便到此刻，很少有人晓得一次性版本到底生产了多少。近年来，定制版的法拉利车型，已成为法拉利官方产物运营的一部分。2007年最初，法拉利才宣告了其特别名目计划，让富有的大家或收藏家有机会组建本人的名目。在此此前，定制的法拉利十分保密。

下方最初推荐这18款车

18.法拉利F60美国

法拉利 F60 America 实质上是F12的敞篷版。是法拉利为庆祝在北美成立 60 周年而设置的软顶，鉴于6.3升V12(参数|相片)启动机的F12 Berlinetta(参数|相片)。法拉利显示，全部 10 辆全在宣告此前就已售出。F60 将 F12 的硬顶换成了轻质织物车顶，可在多达 80 英里/小时的速度下运用。但 F60 America 实质上不但仅是一台无硬顶的 F12，它改用了铝造车身，更深的侧板，格外的启动机罩孔和更显著的小翼。法拉利无推出甚么价值，因而您可行放心地以为它隶属“令人眼花缭乱”的类型。

17.法拉利SP12 EC

法拉利 SP12 EC(参数|相片) 中的 EC 代表埃里克·克莱普顿（Eric Clapton），据称这位传奇吉他手在该款一次性创作上消费了 300 万英镑。关于像埃里克克莱普顿这样的法拉利爱好者和伟大的音乐家来讲，定制绝版法拉利十足适合。SP12 EC 以 458(参数|相片) Italia 为根基，旨在向法拉利 512(参数|相片) BB（克莱普顿具有此中三辆）致敬。

16. 法拉利 250 Europa Coupe Vignale

可行说是有史以来最漂亮的法拉利之一，250 Europa Coupe Vignale 在 1954 年的纽约车交会上展出。由 Michelotti 设置，Vignale 建设，1953 年底，法拉利委托 Vignale 为早期的 250 欧罗巴底盘中的两个生产车身，作为终归批量制造的竞标。Vignale 运用了一个带有倾斜快背外部线条的设置，这是那时它们的双门轿超跑的典范特征。在巴黎以后，Vignale 的两辆展现车都卖到了美国。

15.法拉利F12 TRS

从 1950 年代的法拉利 250 Testa Rossa 中汲取灵性，F12 TRS 是 F12 Berlinetta 的极其表亲。一次性特别版保存了准则车子的 V12 启动机，但车子被剥离回了最根本的因素。看，连车顶全没有了。

F12 TRS 是依据消费者的请求开发的，是一款极限、两人座、敞篷超跑。F12 TRS 是弗拉维奥·曼佐尼 (Flavio Manzoni) 和法拉利时髦中心团队对传奇的 250 Testa Rossa 精神的现代创新演绎，并以其绰号向其致敬。与全部一次性法拉利车型一样，F12 TRS 是法拉利一体化设置的经典产品。从典范锋利的法拉利车前的前缘最初，极具侵略性的形象从启动机罩上方流回，而低矮的环绕式遮风玻璃造成了一条长长的深色玻璃带，与车身造成鲜明对照。

14.法拉利宾尼法利纳塞尔吉奥

开始由宾尼法利纳设置，以纪念已故的塞尔吉奥·宾尼法利纳，法拉利最近宣告将建设六辆宾尼法利纳塞尔吉奥。假如您还无下定单，那末您为时已晚。该款令人赞叹的限量版敞篷超跑由 Pininfarina 设置，日前仅制造了六辆。这车旨在庆祝历史悠久的 Cambiano 企业与跃马合作 60 周年的精神和焦点价格观。毋庸置疑，Sergio 是这车型独一可能的名称抉择，用来向Sergio Pininfarina 致敬，他与法拉利构建了特异的长久合作伙伴关连。

13.法拉利Superamerica 45

这是一位纽约收藏家在2011年，为纪念运用 Superamerica 45年，委托法拉利 定制的45周年纪念的特别版，此中特点包括可旋转的一体式碳纤维车顶。法拉利显露了由纽约艺术收藏家和房地产开发商彼得·卡利科 （Peter Kalikow） 委托制作的 599 的一次性版本。该款名为 Superamerica 45 新型敞篷车旨在纪念 Kalikow 初次购置法拉利45周年，这车采纳碳纤维旋转硬顶，并带有后遮风玻璃。后备箱是最新的，可行在开启时容纳车顶，采纳碳纤维制成，设置通过改良以降低阻力并增添后部下负担。

12.法拉利GG50

从技艺上讲，这不过一款概念车，是为庆祝 Giorgetto Giugiaro 成为车子设置师 50 周年，法拉利 GG50 以 612 Scaglietti 为根基。Giorgetto Giugiaro 在解释 GG50 时说，“五十年后，数百辆车子，唯有一台不见了”。这是他在设置产业从业半个世纪后，在东京车交会上展现的法拉利，这辆车的名字意义重要：GG50，此中 GG 代表 Giorgetto Giugiaro，50是他达到的职业指标。

全部的机械装置都维持不变，但机身是最新的，并已被修改成更时髦、更性感的外貌。在相当大水平上打算新造型的另一种要素是四个角的显著锥形，从上方柔化了车子的外部线条，并在四分之三的视图中提供了更紧凑的感受。里面保存了与 612 Scaglietti 相同的仪表但不相同的仪表板，已经过在全大小假人上发展从新安排，适合人体工程学。令人惊讶的是，这种概念——由这位伟人亲自勾勒——以掀背车和平折叠后面一排椅子为特点。多么实用。

11.法拉利575 GTZ Zagato

Zagato 车身唯有六辆法拉利 575 Maranellos，但每辆皆是有一无二的，而且依据第一任汽车主人的私人要求量身定制。关于 Zagato 来讲，该名目是庆祝 1956 年法拉利 250 GTZ 50 周年的机会。575 GTZ 具有全铝车身，作为对法拉利和意大利两座超跑的致敬，它采纳两种色调的涂装，带有显著回溯到 1950 年代的形象线索和空间。这车型是口碑与功能、高雅与活动的完美联合，在奢华超跑市场上堪称全部车型中的最高价格。250 GTZ 赢得了没有数比赛和高雅大奖赛。

10.法拉利P540 Superfast Aperta

Pininfarina 设置的 P540 Superfast Aperta ，是由爱德华沃森委托制造的。依据爱德华沃森的说法，这是“咱寿命中最特别的圣诞礼物”。爱德华·沃尔森于 2008 年与法拉利接洽，以现代形式从新诠释他在费里尼一部不起眼的电影中见到的金色车子。“咱一直梦想设置超跑，”沃尔森解释说，“当咱见到这部电影时，咱做出了本人的打算：总有一天咱会具有‘咱的’法拉利。” 依据特殊名目制造此类一次性产物的方法，P540 Superfast Aperta 遵守全部现存的世界平安和验证请求，因而是合法的公路。这车由宾尼法利纳设置并在马拉内罗生产，消费者干脆参加了其开发的每个阶段。

备注：文章太长，一次性上传遭到节制，是以分为上下卷。请接着关心下卷！