在国家内部自助品牌小汽车中，吉利帝豪可行说是为数少许的可行与合资小汽车并驾齐驱的车型了。作为名副本来的华夏第一小汽车品牌，吉利帝豪自2009年到市场以来延续9年蝉联华夏品牌小汽车销售数量冠军，累计出售超越325万台，是吉利品牌的老骨干了。可是随着长安逸动和荣威i5(参数|相片)等自助品牌车型的异军突起，吉利帝豪的位置也最初遭到挑战。特别是7月份比亚迪秦(参数|相片)PLUS一跃成为自助品牌小汽车销售数量冠军，长安逸动紧随其后，而起步价仅5万多的吉利帝豪只排到了第三名。看来老款吉利帝豪的产物力落伍了？也是到了换代提高竞争力的时刻，是以新一代吉利帝豪于8月28日正规到市场。

新一代吉利帝豪尽管在外貌上无大换血，可是带来了比老款更强的顶级感。前脸部分交换装扮了最新设置的中网，里面以直瀑式镀铬竖条填充，中网四周还以镀铬饰条装扮，再接连两侧三段式的LED日行灯，视线成果比老款更显精致。

车身侧方的腰线要比老款位子更高更清楚，还与头部和尾部的大灯相接连，看上去愈加协调。微微上扬的腰线设置也给车身侧方带来了不少活动气息。底部多辐式的轮圈也与老款有着细小差别，看起来更有材质触感。车尾与从前大不相同，采纳时下盛行的贯通式尾灯设置，延伸了尾部的视线宽度，再搭配上吉利的LOGO，还颇有几分活动感。

与此同一时间，汽车内部也采纳了最新的设置。这种内部装饰作风乍一看很有吉利星瑞(参数|相片)“内味”，最重要的仍是以简约、科技的作风为基调。中央控制系统面板相比平直，空调整出风口也同样采纳多层平行直线设置，容易的中央控制系统台形象带来了却出众的视线成果。全系标配10.25英寸的悬浮式触控屏幕搭配12.3英寸的全液晶仪表，科技气氛营造的也是差不多到位。再加上高配车型唯一份的蓝灰拼色，那个年青生机感马上来了。

配置方面，新一代吉利帝豪(参数|相片)的体现可行说是比长安逸动(参数|相片)更给力，像360全景影像、巡航体系、自动驻车这样的协助驾驭配置根本一应俱全，相较于长安逸动还多了个自动驻车功效。只是这一次吉利帝豪的初学车型无没有钥匙映入和一键发动功效，还全系都未装载远程发动，用车体会方面的话就稍逊一筹。可是呢，新吉利帝豪全系标配的全液晶仪表和车联网、OTA进级功效也是长安逸动不行企及的。中高配车型还越级装备了540°透明底盘和调转方向盲区显现这样的高档配置，使平时的驾驭更得心应手。

在车身大小方面，新一代吉利帝豪的长宽高区别为4638/1820/1460毫米，相较老款有了少许浮动，可是轴距长度依旧维持2650毫米的长度。就这种数据体现而言，只能说是A级车的主流水准，在同级车型中也占不到甚么优势。

在能源方面，新一代帝豪装载最新的1.5L直列四缸启动机，第一大功率84kW，第一大扭矩147N·m。在数据方面相较老款有了些许提高，可是对照长安逸动仍是稍微有些不足了。传动方面仅有初学车型配合的是5挡手动变速箱，其余均为CVT没有级变速箱，使全车的能源功能和汽油经济性都获得了确保。