盖世车子讯 据外媒报导，福特车子企业9月2日显示，全世界半导体芯片持续短缺对车子产业形成了惨重作用，该企业8月在美国的新款汽车销售数量比昨年同期下调了33.1%。
2021年8月，福特车子总销售数量为124,176辆，同比下调了86%。卡车销售数量下调了近30%，SUV销售数量下调了25.3%。福特车子差不多全部车型的销售数量都比昨年同期有所下调，但少许新款汽车的销售数量却有增没有减，如Bronco
SUV。福特最热销的F系列皮卡的销售数量下调了22.5%。
福特车子美国和加拿大出售副总裁Andrew Frick显示，福特8月美国车子零售量比7月增添了6.5%，但仍比昨年同期下调了33%。
在福特车子推出销售数量的前一天，该企业确认，源于全世界半导体芯片持续短缺，将再一次削减F-150皮卡和其它高盈利车型的产量。
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(相片来自：福特车子)
8月，美国车子经季节性调度后的年化销售数量跌至1,309万辆。依据车子数据企业Motor Intelligence的数据，这是自2020年6月以来最差的出售速率，低至今年4月的1,850万辆。剖析师曾估计，美国8月的车子总销售数量应当在1,310万至1,440万辆之中，同比会下调13.7%。
从历史数据上看，8月是每年车子销售数量较高的月份之一，但芯片短缺导致车子储存下调至历史新低，新款汽车和卡车定价也飙升。
J.D. Power企业数据剖析部总裁Thomas King显示，销售商手中唯有约94.2万辆车子可供零售，而在疫情爆发前，它们手中的车子储存大约为300万辆。
King指明：“虽然每天都有新款汽车送到销售商手中，但也不过补充了已出售的数量。销售商没有办法增添新储存，实现更高的销售数量。”
许多数美国车子生产商已改用季度销售数量汇报，但有些企业仍采纳月度销售数量汇报。本田和斯巴鲁的月度销售数量汇报显现，两家公司8月的销售数量同比下跌两位数。丰田、沃尔沃、现代和起亚的汇报显现，销售数量比昨年同期略有增添或损失。
芯片短缺可行追溯到2020年年初，那时新冠疫情导致车子工厂连接停产。随着这点工厂停产，晶圆和芯片供给商将零部件转嫁到花费电子等其它产业，这点产业不会遭到居家办公的作用。征询企业艾睿铂(AlixPartners)估计，2021年，芯片短缺会使全世界车子产业损耗1,100亿美元。
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