7月25日，SF MOTORS在北京发表了本人的中文品牌“金菓EV”，金菓EV提议了“推进车子燃料变革，创享智慧搬动生活”的公司使命；这种新品牌在体制化建造，素质化治理和资产链整合上的一系列措施的深层驱能源——把电动车工作当成一个能对社会生活带来奉献的追求时，一切行动就必要具有责任感。这也正是金菓EV三年沉淀，也要坚持本人行驶路线的原因。

图：金菓EV创始人兼CEO张正萍

刚刚发表中文名的金菓EV步履坚定，仿佛对本人的全体进行颇有自信，可是这类自信却很有说服力：它所做的一切，皆是在达成焦点技艺的积累和更迭、继承并放大惯例制车体制化的力量，用更现代的伎俩提高本人的产物素质，甚而于在开放合作之中加强本人的竞争力。金菓EV踊跃探寻着智能电动技艺革命真实带来的契机，以推广电动车资产前行和普遍为己任，这也让它的华夏市场计划显得有张有弛，章法得当。

金菓EV溯源：从硅谷DNA到全世界制车

两年半此前，张正萍将创立的企业命名为SF MOTORS，所在地正是科技和新创企业云集、有着硅谷美誉的加州圣何塞。“这不但是由于中美之中资产和合作交流越来越紧密和便捷，更由于硅谷精神对咱强烈的迷惑力。在咱看来，硅谷精神所代表的好多理念和准则都对咱私人以及SF MOTORS的进行观都发生了深远的作用。”张正萍说。

SF MOTORS沿袭了硅谷用创新颠覆一切的宗旨，在“创新”基因的驱动下，SF MOTORS可以集聚了数百位全世界创新能人，从而为研发和独立掌握优先的电驱动，及智能技艺开启要害之门。“咱们起首着力于电动车子焦点技艺的自助研发和创新，包括硬件方面的电驱动集成设置技艺，和软件方面的操控器及算法。咱们在独立掌握资产尖端的软硬件焦点技艺的根基上，同一时间具有了迭代式研发能力，和精细化生产工艺。”张正萍推荐到。

应用得天独厚的技艺优势，SF MOTORS以整合形式着力于智能电动车子的设置、研发、制造、出售整体系链的塑造。SF MOTORS不但在电动和智能两大技艺要点范畴取得了多项技艺创新效果，更有着优先的技艺集成能力及制造能力。截止日前，SF MOTORS曾经开发了一系列专利电机和变速齿轮产物线，掩盖从100kw到400kw的功率，在功率密度、扭矩密度和最高时速方面都有优势。

立足硅谷，让SF MOTORS能够整合美国中西部车子工程与生产业优势，快速实现面临中美市场的产物素质操控，提高当地化协同与精细化量产能力，为很大范围的全世界化资源整合和布置做好准备。SF MOTORS将工程和研发中心布置在美国、德国、华夏和日本等地，经过全世界多地探讨中心的部署及技艺范畴的并购整合，为企业未来的进行奠定良没有问题技艺根基。

百炼才能成“金”：素质化极致的坚持

在金菓EV品牌发表会前的媒体专访中，张正萍对记者讲了这样一番话：“未来2-3年可能会倒下大批企业，原因也可能是由于品质与平安；是以咱们宁愿再等半年，经过路试把难题总结出去，不停改良，不行操之过急，终归平安才是最要紧的，咱们敬畏寿命、敬畏车子。”

在金菓EV的发表会现场，张正萍推出了首款车型SF5的市场计划:最早将于明年1月打开量产车体会，3月打开华夏市场预订，明年第三季度正规到市场，并实现批量交付。从发表到开卖，仿佛不足一年的时间，这样的时间跨度让在场的观众十分亢奋。只是，在业内人员看来，虽然金菓EV从发表到到市场的速度曾经超越了好多制车新势力，可是9月份就能投产的工厂，要半年以后才发展大范围量产，本来曾经隶属差不多保守。

对此张正萍解释到：“尽管咱们在本年8月就曾经达成了工厂和量产所需的准备，但咱们的产物还必需要达成500万千米的耐久性实验和相干的标定实验。”他显露，累计300台新款汽车正好24小时发展着各式路面状况下高强度的耐久性实验。同一时间，一队5台车构成的车队，正好南半球的新西兰发展着反季节的高寒标定。”

可视，张正萍却非不愿早些到市场，但关于关乎素质的事业，还必需要达成——百炼才能成金，这是对素质的坚守。张正萍显示：“关于全个EV产业来讲，日前还无真实大范围批量制造并成功交付的公司。是以咱期望，产物素质、可靠性、平安性等要素，也能成为金菓EV的优势所在。”

如何确保全部量产车素质可靠，一样耐用？自然必需从生产和品控的严刻绝对性上下功夫，况且这方面金菓EV早有体制化经历和优势的积累。张正萍显示国家内部工厂的塑造，采纳和美国印第安纳工厂十足相同的水准。为这，张正萍亲自和西门子，博世等供给商发展洽谈，在工厂中导入约400台全中国际一线的产业机器人，幸免在冲压、焊合、涂装、总装四大工艺步骤显露人为的纰漏。这是庞大的本钱投入，却也是车子公司赖以生存的素质底线。

“500万千米的素质认证必需经受极寒、极热、高原等极限测试的挑战。咱们期望经过如许高强度的耐久性测试，让金菓EV的每一位使用者，全能安心地享受绝对的高素质体会。”张正萍晓得，必需确保产物线要做到一律稳健，不行有丝毫的闪失。

从狠抓素质和可靠性的做派上看，张正萍的目光十分长远，这也正是其努力实现其品牌使命的必需行动。

“开放共享”的宏图：推进资产进步，不行只低头制车

这种夏天，金菓EV的名气快速传遍华夏，在必定水平上，要归功于张正萍在营销上的目光——他抉择了独家冠名CCTV的《机智过人》第二季。除了在7月25日，金菓EV与《机智过人》第二季开播仪式发展结合发表，带来了一场“别出心裁”的发表会之外，从8月11日最初，每周五晚黄金时间定时显露的金菓EV，也将让科技爱好者们理解它的愿望越来越强烈。

作为全家诞生于科技时期的创新款企业，智能化是金菓EV要紧的进行方向；“金菓EV”在《机智过人》中的出镜，既借助节目流量增添了本人的品牌曝亮度，又强化了本人智能的标签，传达出了本人一直坚守的“科技”调性，毫不刻意，但又使人感官深切。

张正萍显示，在他看来，冠名《机智过人》，与cctv一起推进大国重器时期的科学普及任务，正是应了金菓EV“创享智慧”的工作使命和客户价格点，而为了实现“推进燃料变革”的社会使命，金菓EV也势必会从商业形式上与平凡制车者有着不同的作为。

张正萍显示，在硅谷“开放”和“共享”思维的作用下，金菓EV首先提议了“开放共享”的商业形式。“咱们期望与志同道合者一同携手实现技艺的迅速迭代与利用，推进EV范畴的资产链资源整合及全体迅速进行。”

他谈到，当前的电动车范畴，竞争的改善水平却远不如惯例汽油车，不但参加者数量偏低，在技艺上也存留碎片化景象，电池、电机焦点技艺有待改善，推进电动车资产的前进进行，须要更多的参加者一同推进。张正萍以为：在推进燃料变革的使命驱使下，金菓EV要做的不但仅是成为电动车资产的普遍者，却是在不停提升本身竞争力的同一时间，以整合进行的心态一步步构建起了一套高效能、高素质以及高准则的研、供、产、销整体系，着力于做车子资产链的整合者。为这，他期望经过对企业优先的智能电动技艺的共享，构建开放的合作体制。

日前，SF MOTORS曾经与博世、英飞凌、三星SDI等全世界一流配备生产商造成了策略及营业关连，并与密西根大学成立智能驾驭技艺结合探讨中心，开设了全世界首个专门用于测试互联和智能驾驭体系的虚拟情景，其与加州大学伯克利分校的合作探讨名目也在持续推行。

张正萍的信仰很坚定，他以为，“推进车子燃料变革，创享智慧搬动生活”的公司使命打算了金菓EV不行不过一种电动汽车市场场中的竞争者，而应当是“智能电动车资产链的整合者”，而“开放共享”才是资产链整合者应有的姿态和行动。

张正萍说他其实不喜爱喊口号，却是期望谋定而动，动则使命必达。实是上，金菓EV在全世界建立起的体制能力、领先进步的技艺和量产的车型，全在展现着一种更高素质、愈加老练的生态资产链整合者造型。这让咱们更有理由期待，金菓EV究竟会带来怎么的好产物。