#INSPEED TR6

#大众·高尔夫GTi

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提起国家内部钢炮界的代表车型，大众·高尔夫GTi(参数|相片)一律榜上有名。自1976年第一代车型诞生于今，高尔夫GTi曾经进行到了第八代，纵横江湖40余载，全世界累积销售数量超越200万台，在国家内部外都具有大量的忠实拥趸。

2010年，MK6 GTi正规国产到市场，23万就可以购到一辆血统纯正的德系钢炮，零百提速不到7秒，在那时来说，一律是性价比最高的功能车，一下子就俘获了相当大大批热血青年。而后来的MK7 GTi时期，市场上有了更多的同类竞争者，加上花费进级和对照国外市场简配等要素，GTi的销售数量最初有所下降。尽管销售数量少许且国六负担在身，但大众依旧带来了全新的MK8 GTi车型，也再一次声明了GTi三个字母在大众车型里的要紧性。

GTi之是以能成功，相当大一部分原因是没有与伦比的改造潜力。大众招牌EA888启动机也是在GTi身上被封为神作，一阶二阶轻松突破300匹，加大涡轮腹内锻造强化附近硬件三阶最高可行达到甚而超越600匹，而最要紧的是得益于国家内部改造文化和技艺的进行进步，加上GTi在国家内部的巨大保有量，改造技艺上早就曾经十分老练，塑造这点大马力机器却非难事。

本期咱们带来的案例便是深圳零点塑造的三阶MK7 GTi，一部500匹马力的前驱车，安装的是一套INSPEED TR6竞技版六活塞刹车套件，脚感优秀，功能强悍，制服这台猛兽无丝毫负担。

#定位：竞技版

#活塞：六活塞卡钳

#工艺：分体锻造

#重量：3.32千克

#配碟：355毫米碟

#钢喉：英国HEL

#合头：7075+ 锻坯

#桥码：45号钢材

#配皮：INS10

INSPEED TR6卡钳是准则六活塞设置，套装定位是竞技版高功能刹车体系，符合都市街用和赛道竞技。TR6卡钳采纳的是老练可靠的分体锻造工艺，全系进级为耐高温不锈钢空气流通活塞。与之搭配的INSPEED刹车碟有特异的风道专利设置，具有出色的制动稳固性和散热冷却功能。

其它标配附件部分，刹车油管是与HEL联名定制；刹车皮为INS10系列街道高功能刹车皮，在噪音、粉尘和功能取得了一种良没有问题平衡，体现优秀；高准则的7075+锻造合头和钢制桥码，强度更高，构造性更强；合头和刹车碟的变化螺丝同样通过了屡次的开发和测试，保证了极高的工艺水平和事业强度，拒绝抖动。