远离都市的喧嚣，开着本人一手改造的车，带着本人的爱人，到各个有趣的位置看一看，这类生活谁不向往呢？

随着时期的进行，“Vanlife”渐渐成为华夏家族追捧的生活形式。

谈起旅居生活，众多人考量到的第一难题便是房车高昂的售价，尽管日前有众多车企公布了新燃料房车和非常节能的微型房车，可是一台由车企定制没有问题房车，当然没有办法满足全部人的特异要求。

那末一台通过本人的精心设置与改造的RV（旅居车），就成为了更多VANLIFE人群的首选。

日前，国家内部的改造政策也由此前的非常严刻变得渐渐的宽松，有利的政策也为更多国家内部期待旅居的年青人提供了便捷。

既然是改造型旅居车，起首要考量到体积难题，终归在外出途中，要随时随地的发展休息与生活运动。

近些年以MPV闻名的上汽大通MAXUS麾下的上汽大通G50(参数|相片) PLUS，其4825毫米×1825毫米×1778毫米的大小，以及其2800毫米的轴距，为此款车成为旅居车型奠定了良没有问题根基。

值得一提的是，业内不少著名的车子媒体人也对该款近期热度极高的MPV发展了测评，其后面一排宽敞的体积为改造提供了便利的要求。只要要容易的将后面一排椅子设置成为可放平的床铺，而且剩余的体积携带随身的厨具与生活使用物品，便可轻松地应对旅游中的各式概况。

自然，其优惠的售价也是更多人可行接纳的范畴。因后期改造费率也要计算此中，是以其售价差不多符合年青团体。

自然，假如在经济要求与驾驭要求都应允的概况下，当然是一款轻客等级的车型愈加符合VANLIFE生活。

超大的体积可行携带更多随身配备以及物品，而且提供了很大的改造体积。

自然，轻客也会有更多的有限性，比如，对驾照的节制，以及国家内部黄牌在有些位置不被应允通畅等等。

讲到国产轻客，不得不提的一种品牌即是依维柯。依维柯作为国产的经典品牌，在国家内部被许多单位以及公司所利用。依维柯可以作为依维柯麾下的经典轻客产物，采纳了双机策略，提供2.5T与2.8T两款柴油启动机，其汽车内部的体积可谓是非常宽敞。

除此之外，国家内部曾经有多例成功改造案例将依维柯改装房车。不但将该款车塑造成为一台便利的旅居车，愈是将淋浴、做饭、运用厕所等功效悉数汇聚到该款轻客中，隔热棉、床板、折叠桌、柜子、水电应有尽有。

现在，VANLIFE已渐渐成为当本年轻人越来越追捧的生活形式，在要求应允的概况下，无妨抉择一台符合的车，通过本人精心的改造，两人一车一狗，去寻找隶属生活的美好吧！

作者/知嘹车子 Lau

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