宝马iX3关于华夏市场有着非常要紧的意义，作为宝马第一款由华夏产量销量全世界的车型，迎接了本人的首次中期改款。新款汽车将来会在9月的慕尼黑车交会中展示，并于同月在国家内部投产。新款汽车大体形象依据中期改款的宝马X3类似，成为首款利用第五代BMW eDrive技艺的车型，WLTP续航路程可达460km。

中期改款的宝马iX3外形的改动随着原生车型宝马X3而动，但该款新款汽车的细节使其比新型X3愈加劲爆。起首是标配的M Sport套件组合，镀铬色调的格栅外部线条让黑色前脸更为跳跃，狭长的LED灯组看着愈加精神；保障杠自身曾经非常活动化了，两侧亮眼的蓝色隶属点睛之笔，让得全个前脸灵动众多。

尾部线条浮动就更多了，起首最新的灯组形象，线条棱角分明的灯组还采纳了3D立体式的设置，辨识度拉满。iX3与X3的区分大抵在于保障杠，最新iX3的保障杠较老款又要活动众多，加大号的分散器强化了尾部的活动感，同一时间与夸张的尾灯相得益彰。

新型宝马iX3与汽油版新X3(参数|相片)一样均装载了双12.3英寸的全液晶仪表和悬浮式中央控制系统屏，其档把形象也通过从新设置，并增添了蓝色素材发展点缀，同一时间空调整出风口也采纳了最新的六边形的形象，并装备了最新的Sensatec穿孔软垫活动型椅子，在必定水平上提高了全体的驾乘舒适性。

新型宝马iX3(参数|相片)第一大的特点在于其装载了第五代BMW eDrive 电驱技艺，驱动方式依然采纳单电机后驱，其电机第一大功率为210kW，峰值扭矩为400Nm，0-100km/h提速时间为6.8秒，最高车速被电子节制在180km/h。续航里装载80kWh的电池组，WLTP纯电续航路程为460km。

鹏友说：

最新宝马iX3相较于老款车型在外貌和内部装饰部分通过了大改动，且配置方面也会发展诸多进级。细心的网友会发觉从指导价来看要比国家内部现金在售车型定价上高上不少，考量到设置层次和配置体现均有改款进级也可行了解，终归国产定价坐等到市场吧。