鉴于埃尔法所塑造的雷克萨斯LM系列，不但很没有问题继承了埃尔法加价的“惯例”，况且还将这一“惯例”“发扬光大”。不可否认，雷克萨斯的溢价能力比起丰田更为厉害，况且是越贵的车型溢价能力越强。

之前，坊间的说法是，雷克萨斯LM300h须要加价168万元，成交价多达400万元。自然，这样的说法大几率是有人在炒作，但加价几十万这种可能性仍是差不多大，终归自家小弟埃尔法(参数|相片)加价30万都非是难题。

只是，2.5L混动体系关于LM300h而言，仿佛在不少人眼中也不够排面。

就在近日，咱们从相干通道理解到，雷克萨斯在国度商标局注册了“LM350h”以及“LM500h”两个新商标。此举能否意指着，LM350h以及LM500h两款新款汽车未来会被公布市场呢？

本来，在笔者看来，这样的可能性差不多大。

原因就在于，起首，就日前雷克萨斯麾下产物而言，其曾经具有LS500h和LC500h等车型，关于同样定位高档的LM(参数|相片)系列，公布LM500h车型又何妨呢？其次，假如公布LM500h，这没准儿还能将LM系列推向高级超豪阵列，还能对雷克萨斯品牌作用力的提高起到推波助澜的效用。

而至于LM350h车型，假如公布，它大几率也只有会是现金LM300h车型的改款，交换装扮上了最新2.5L混动体系，会在能源方面进一步提高，因而尾标变为“350h”还不足为奇。

是以，最值得期待的仍是LM500h，终归就能源参数而言，参考日前的LS500h装载的3.5L混动体系，其体系概括功率曾经达到了264kW，足以媲美不少3.0T启动机的水准。但更为要紧的是，如许强劲的能源，也愈加适合LM系列的气质。

自然，更为强劲的能源，必然也会让得LM500h具有更高的售价。参考日前LM300h顶配146.6万元的指导价来看，LM500h届时的指导价至少也得160万元起步，顶配或达到200万元。加上也许更为疯狂的加价，LM500h终归的落地价很有可能要与宾利等超豪品牌的部分车型并驾齐驱了。

但不论怎么，雷克萨斯傲人的溢价能力更能表现其品牌的价格，正因如许，雷克萨斯LM系列早已没再是一辆惯例MPV，却是摇身一变成为一个身份的象征，这就如同买劳力士手表的人，压根儿都非是由于它的精确、它的工艺，在乎的仅仅是它的排面。