8月5日，第二代长安CS55PLUS打开预售，预售价区间为10.69-12.19万元。

外表上看，第二代CS55PLUS的起售价相较现金车型提升了1.4万元，但用心对照新旧两代产物各款车型的售价，可行发觉第二代CS55 PLUS(参数|相片)起售价更贵是由于撤消了手动挡车型。实是上，第二代CS55PLUS自动奢华型、尊贵型的售价和现金车型是相同的，不存留涨价的概况。而新加的领航型则进一步强化了配置体现，旨在满足对舒适性、奢华感、智能化有更高请求的客户的要求。

另外，新款汽车的终归售价平常会略低于预售价，是以，第二代CS55PLUS自动挡车型的终归指导价甚而有可能比现金车型更廉价，诚意是有的。

更要害的难题是，第二代CS55PLUS的产物力能否愈加优秀？

依据官方消息，第二代CS55PLUS在设置、智能、能源三大层次均发展了进级。起首，新款汽车采纳了“长安新科技智慧美学”设置理念，视线成果挨近“UNI”系列产物。从全车姿态来看，第二代CS55PLUS经过宽体前脸、延续型面、环形素材等设置手法强化了体量感，在车身大小（4515*1865*1680毫米，轴距2656毫米）浮动适中的概况以下，营制出了愈加敦实、霸气的观感。

与此同一时间，新款汽车外貌的细节也经得起推敲。参数化设置的中网镶嵌了高透明饰件，通透、精致又极富视线冲撞力；三段式日行灯与中网相连，搭配下面两侧“獠牙”，加强了车前全体感的同一时间，也进一步凸显前脸气势；尾灯形象特别，红色环形设置加上皮纹内配，具有极高的辨识度。

车厢作风同样发展了从新设置，和UNI-K(参数|相片)有着较高的类似度。悬浮式中央控制系统台和贯通式空调整出风口相合一，既提升了体积应用率，也带来了更科幻的视线成果；10.25英寸液晶仪表的位子前移，与12.3英寸中央控制系统屏造成错位，而且两块屏幕的消息实现了没有缝交互，让驾驭者可行做到“眼不离路”。

值得一提的是汽车内部用材和配置。软质包覆和缝线工艺随处可视，辅以镀铬、金属拉丝等材质，以及舒适度出色的一体式活动椅子，极大地提高了车厢材质触感。配置上，新款汽车不但装备了全景天窗、全液晶仪表、中央控制系统大屏、没有线充电、椅子加热、自动空调等便捷配置，况且智能实力大幅提高。

举个例子，除了常规的语言声音交互之外，第二代CS55PLUS还扶持人脸辩别、手势操控等交互形式，愈加人性化和多样化。远程操控体系的功效比较主流产物也更改善，例如“千里眼”体系可行随时远程调动汽车内部外摄像头获取实时照片，这项功效在同级中十分少见。

在智能驾驭方面，第二代CS55PLUS也获得了进化，其装载的驾驭协助体系具有IACC集成式自适应巡航，能够实现单车道自动协助驾驭、交通拥堵协助、自动减速过弯、智能限速协助、全速自适应续航等功效，提高了驾车平安性，同一时间也下降了驾驭门槛和疲劳度。

能源方面，第二代CS55PLUS装载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷启动机，第一大功率提高至138kW，峰值扭矩为300N·m，相较现金车型有着更强的能源体现。而且，新一代启动机的汽油经济性体现也更好，第二代CS55PLUS百千米概括油耗下降至5.9L。传动体系依旧配合7速湿式双离合变速箱，概括传导效能为94.3%。

写在最终

回到开篇提到的难题，第二代CS55PLUS的产物力能否愈加优秀？谜底已不言而喻。不论是形象设置、车厢材质触感，仍是智能实力、能源体系，第二代CS55PLUS的进步都差不多显著。更难得的是，在产物力周全进阶的概况以下，第二代CS55PLUS的价值并没有提升，这没有疑进一步提高了其竞争力，未来可期。