最近几年，伴随着越来越多的华夏家族能够最初购置第二台甚而第三台车子，客户层次对于车子的认知曾经愈发老练。

在这种家庭用车子花费理念愈发老练的背景下，现在的汽车市场销售数量体现，曾经很能够代表一款车的概括产物力。

尤其是能够长时间稳居榜单前列的车型，这表达他们从本身产物力、品牌作用力、品质与可靠性、甚而另有维保效劳和旧车保住价值率等等皆是具有优势的，无显著短板，也经得起时间的考验，当然能够得到更多客户的喜欢。

此中具备代表性的一款车，它从昨年最初就曾经延续13个月位列华夏品牌小汽车第一名，本年上半年末端销售数量愈是惊人，1-6月卖出了超8万4千台，稳居自助品牌冠军。

它便是长安逸动(参数|相片)PLUS。自然，从曾经有的多家网站车子平台真正汽车主人声望来看，逸动PLUS也切实是具备上文咱们所说的多方面优势，且无显著短板，从底盘到能源体现，从体积到颜值再到配置，甚而包括长安品牌自身的客户认可度，它都没有懈可击。

颜值是第一迷惑力，长安逸动PLUS便是最美华夏家轿

关于客户买车来讲，颜值永远是第一迷惑力。它不但是本人看着能否舒服的难题，也涉及到买一辆车是否得到家人、亲戚和友人的认可。

在不足10万级的家庭用车范畴，由于受限于车身等级，想要像那一些大几十万的车型一样大度奢华赫然不现实。可是假如能比竞品们更舒展，更宽敞，更时髦也很大气，能够越级对照10-20万等级的主流车型，那末它就可以成功。

逸动PLUS正是这样做的，尽管价值不贵，初学7.29万，顶配车型指导价才10.39万，可是长安仍是给了它一种充足的车身大小，车长4730毫米，车宽1820毫米，轴距2700毫米。

对照同等价值下任意主流的合资与自助车型，它的实质大小皆是第一大的，曾经根本达到了A+等级的车身数据水平。

有这样大度的车身大小以后，全部时髦与精致的设置素材就都可行在逸动PLUS身上合乎道理地开展了。

从前脸为例，之前广受好评的CS75(参数|相片) PLUS设置美学在逸动PLUS身上完美复刻。1.6L车型采纳“高光层云”俊朗格栅，1.4T车型采纳最新“鲸星海”劲爆格栅，匹配贯通式前脸布置和“星瞳之眼”的前大灯，逸动PLUS便是同级最漂亮的那一种，无全部异议。

另外，超越4米7的车身长度也赋予了它布置充足流畅线条的资本，从车前到车尾，车顶线条匹配呼吸式的立体腰线，让长安逸动PLUS车身侧方，眼光所及之处，都有一个跃然则起的劲爆姿态。

同一时间，外扩的尾灯形象，还将逸动PLUS宽达1820毫米的车身在视线感触上再一次横向拉宽，使车尾看起来愈加宽厚有劲，匹配双边尾排的形象，营制出了低趴活动的时髦姿态，显得尤其顶级。

拉驾车门走进汽车内部，逸动PLUS还在连续设置上的惊艳，一眼就可以记着的双联中央控制系统大屏，对照同级竞品们老套的T字内嵌或许悬浮式布置，它真的时髦太多，再加上举目所见根本皆是软质与皮革的内部装饰包覆，真的不容易想象这是一辆定位不足10万的家庭用车。

从高科技配置到大体积，长安逸动PLUS是真懂客户要求

自然，逸动PLUS之是以能在内部装饰层次让人如许惊艳的感受，最本质仍是由于其领先进步的科技互联配置。

在根基功效上，逸动PLUS的双10.25英寸联屏除了能够显现常规的驾车消息，导航消息之外，还扶持电话的互联映射、OTA进级、语言声音交互等功效；同一时间，由于是连体大屏幕，其配置的540度高清全景影像也有了更没有问题显现载体。

有客户可能非是很理解这种540度全景影像的意义，可是站在咱们老驾驶员的方位来讲，这种功效尽管你多数时刻用不到，可是一朝走进窄路胡同、野外烂路等特定情景时，它便是神级的配置。不但可行明白地见到360度环车一圈的概况，还能看见透明车底的画面，根本能为你避开全部可能的擦刮与托底险情。

另外，这套体系还扶持驾车纪录仪功效，搭配内置的8G大存储体积，可行提供长达一小时的视频证据扶持，在遭遇繁杂公路车祸时，多少许证据也对本身愈加有益。

在大屏里面，日前2021款的逸动PLUS对照老款另有少许娱乐化、人性化的进级。

除了有UI改良，其还扶持车机互联的街机游戏形式，自带越南战争、拳皇97、恐龙快打、飞机、坦克大战等经典游戏，能够在您泊车等人没有聊等情景下给您更没有问题用车体会。

针对部分关于游戏不感冒的客户，长安还为2021款逸动PLUS装载了“火山车娱”APP，集合有抖音、西瓜视频、懂车帝三大功效，在您经过热点或WiFi接连后，即可轻松享受实时、高清、趣味的短视频；而针对首次用车的新手友人们，更有视频讲明书教你用车小妙招。

看着舒服，用着舒服以后，一辆好车本来还须要做到坐着舒服。逸动PLUS作为家庭用车定位，之是以能够如许热销，体积大是焦点原因之一。

上文咱们曾经说通过了它同级差不多最优的车身长度和宽度，这样优异的外部数据当然也就带来了充裕的汽车内部体积。

数据说话，逸动PLUS轴距长达2700毫米，因而其后面一排有114毫米奢适后面一排膝部体积，再配上958毫米/943毫米的前/后面一排头部体积，“宽适”，是逸动PLUS能给到每一位客户的最佳感触。

同一时间，除了客观数据上的大，逸动PLUS另有乘坐主观感触上的“大”，在车顶，长安为其配置了一块大小挨近0.8平方米的全景天窗，还能进一步增添汽车内部的“开扬感”。

后备厢方面，逸动PLUS常规容积500L，为同级较大水平。

特别值得一提的是，比起好多合资家轿不行放倒后面一排的设置，逸动PLUS还扶持灵活的后面一排椅子4/6放倒，可行让体积进一步进化到1000L，第一大纵深可达1.8m，且放倒方位可低至罕见的17°，挨近于全平。

好开一样很要紧，自助蓝鲸能源，水平世界一流

优秀的静态，能让客户打算能否购置，而优秀的动态，则让客户打算能否会介绍亲戚友人们购置。

赫然，逸动PLUS的销售数量数据曾经能够声明它有同级杰出的动态体现。

在好开这件事儿上，以不足10万级定位画一道线，逸动PLUS便是最强的那一种，不但是能源总成与悬架，另有驾驭协助配置。

驾驭协助方面，2021款逸动PLUS配置全速域自适应巡航功效，具备Stop/Go排队停走能力，事业速度范畴宽达0~150km/h。

同一时间，其经过博世77GHz前置中距mm波雷达MRR evo14集成的提前警告协助制动体系，还具有前磕碰提前警告FCW、自动紧急制动AEB功效，再匹配LDW车道偏离提前警告，根本做到了全情景下的主动平安加身。

自然，有客户可能会质疑，你说的皆是顶配和高配配置，假如是买廉价的1.6L自吸版本呢？另有相对可以的科技配置吗？

谜底是还真有，以1.6L CVT奢华型为例，2021款的它就进级配置有右侧盲区可见，尽管比不上540度影像，但也能极大地提高驾驭平安性。

能源总成方面，逸动PLUS日前最值得介绍的版本便是装载新一代NE 1.4T高压直喷启动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器能源总成的车型。

在这套能源总成上，有35MPa高压直喷体系、Smart Phaser智能凸轮调相体系、AGILE高效超净燃烧体系、VDOP全可变排量机油泵、双出口IEM等等一系列领先进步技艺。

因而它真实在省油的同一时间还做到了跑得快，其百千米油耗5.6L，可是第一大功率却有118千瓦160马力，第一大扭矩260牛·米愈是在1500转就可以全部爆发，匹配传导效能多达94.3%的蓝鲸7速湿式双离合，全体驾驭感触差不多轻巧爽快。

至于1.6L车型，尽管能源较1.4T车型略弱，可是平顺性和经济性仍是有确保的，在JATCO（加特可）模拟8速没有级变速器的整理以下，其百千米油耗仅5.8升，充足满足您的高经济性要求。

自然，这台JATCO模拟8速没有级变速器除了平顺之外，另有可以的NVH体现。其采纳主副变速器的首创设置，有用地增添变速器的速比宽度，减小钢带在最快速和最低速时的折弯水平，有用提高钢带运转效能，使快速行进状况发放动机转速低于同级产物10%以上，全体驾车愈加安静，愈加有素质感。

写在最终

在成为“人民神车”这件事宜上，本来道理一直很容易，便是周全满足客户的要求，无显著缺陷短板，同一时间做好性价比。

长安逸动PLUS之是以能成功，便是靠践行这套理论。你不容易说它有甚么特别突出的位置，但你也不容易寻到它薄弱的位置，它很周全，也很廉价，再加上近两年客户优秀声望的不停积累，全车素质可靠、品质过硬，畅销成为市场第一，本来便是客户对它第一大的认可。