20多万也许是许多数客户购置一台合资SUV的买车预算，抉择中型SUV没有疑能够带来体积上的享受，在日后长久的用车生涯中可行更没有问题照顾到坐在后面一排的家人。那末日前市场上，二十万左右的预算能够购到哪些中型SUV呢？不同的SUV又有哪些特点？谁更值得买呢？带着这点疑问，咱们无妨一同瞧瞧这几款热门合资中型SUV。

汉兰达：叱咤风云or廉颇老矣

提到中型SUV，汉兰达永远是一种绕不开的车型，但它也常在被客户诟病配置通常、性价比低、颜值低、饥饿营销等等。上个月终归迎接广汽丰田最新第四代汉兰达到市场，可是全系涨价了近3万块，加钱不增配，这波操作还能让汉兰达在市场上叱咤风云吗？

汉兰达

作为最新一代车型，新型汉兰达(参数|相片)全体外部线条连续了汉兰达经典的形象，细节方面有较大调度，全体倾向硬朗作风。大小方面，新款汽车长宽多达到了4965/1930/1750毫米，轴距2850毫米，车长和轴距较现金车型增添60毫米。可是即便如许体积变现却不尽如人意，可能是TNGA平台在体积应用率方面的倒退，也可能是电池组侵占了底盘体积，汉兰达的第三排对成年人来讲连短途的乘坐都不容易忍受。正因如许，汉兰达这一次只提供五座和七座版本，用意很显著，平常就把它当成五座车用，第三排只能用以应急。

能源方面，最新汉兰达全系均运用了一套鉴于2.5L启动机的混动体系，此中石油机可行输出192马力、238N·m，两驱版车型的电机可行输出182马力、270N·m。售价方面，26.88万看起来入手门槛很亲民，但而是一辆五座版，此后精英版不论两驱仍是四驱，配置都差不多低。椅子是手动，仍是绒布椅子。中央控制系统屏也是很小的一块，况且无倒车影像和雷达。买中配的尊贵版，你会发觉比精英版贵了4.4万。低配配置太差，中配又太贵。比较上一代汉兰达，尽管在外貌和内部装饰设置上有所提高，但概括性价比却不那末尽如人意。

途观L : 厚积薄发or徒有其表

7月17日在粤港澳车交会上，上汽大众新型途观L(参数|相片)首次发布展示，作为中期改款车型，途观L对外貌内部装饰发展调度，可是能源体系依旧连续现金车型。那末途观L这次是厚积薄发仍是徒有其表呢？

途观L

中期改款后的途观L外貌浮动显著，大众为此款车交换装扮年青化的设置言语，车前上面部分分形象扁平不少，中网里面装扮两根横向的线条，与大灯相连。进气口两侧的前大灯里面装载着LED光源，灯组里面模块从新设置，远光灯和近光灯下面区别装备L型日间驾车灯。新款汽车的长宽高区别为4716/1859/1677毫米，轴距为2791毫米，采纳5座7座两种不同的椅子布置，大小上与汉兰达有必定差距。

途观L内部装饰

内部装饰方面，新款汽车加入了悬浮式中央控制系统屏，装备全液晶仪表盘以及三辐式多功效方向盘。能源部分，依旧提供1.4T和2.0T高低功率启动机，第一大功率区别为150马力、186马力和220马力，峰值扭矩区别为250N·m、320 N·m和350 N·m，传动配合7速双离合变速箱，此中部分车型提供四驱体系；另外，PHEV版本车型装载1.4T插电混合能源体系。

大众途观L作为红极一时的中型SUV，在当年有着没有可撼动的位置，可是在通过了中保研磕碰测试以后，这款车型的声望便一落千丈再还不复昔日荣光，这次进级在细节上融入了更多诚意，不知是否再一次俘获大众的心。

锐界PLUS：重回巅峰or平淡无奇

作为合资中型SUV市场里以前最炙手可热的车型，锐界(参数|相片)于2015年正规国产。凭借美式硬派作风的外貌，同一时间还提供5/7座两种椅子方式可选，一时间，锐界也成为了老牌中型SUV霸主汉兰达的最干脆竞争对手。这次作为周全进级的锐界PLUS归来，又有何特异魅力？

锐界PLUS

起首它的体积充足大，车身长宽高区别为4878/1925/1770毫米，轴距2850毫米，与汉兰达、途观L比较，在高度和轴距上具有优先优势。它的外貌与此前比较浮动适中，车前采纳了经典的家庭式设置言语，中网大小进一步加大，两侧运用了形象饱满的分体式大灯。微微上扬的灯组内侧加入LED光带加强辨识力，引擎盖上突起的肌肉线条看起来很有气势。

锐界PLUS

能源方面，锐界PLUS装载了EcoBoost 2.0T启动机，第一大功率180kW，峰值扭矩390N·m，数据上比途观L的350N·m和汉兰达270N·m强不少。除了突出的能源优势，8AT变速箱平顺、快速的响应、底盘出色的材质触感、细腻的调转方向触感都对驾驭感触的提高有着至关要紧的效用。总得来讲，在驾乘感触方面，锐界PLUS拿捏得恰到好处。

8英寸数字仪表+13.2英寸中央控制系统双联屏

智能方面，8英寸数字仪表加13.2英寸中央控制系统双联屏，科技感爆棚，采纳没有线充电技艺，内置多重平安庇护，可行随放随充。全系装载由福特塑造的SYNC?+智行消息娱乐体系，可辩别当然语义，扶持多情景免唤醒、中英文混搭指示等，更要紧的是交互的逻辑清楚，比惯例车机有了相当大进步。

平安方面，福特锐界PLUS装载的福特Co-Pilot360TM智行驾驭协助体系达到了L2等级的自动驾驭，能够实现全速ACC自适应巡航，LC智能领航协助体系，而且具有同级独有的LCWA变道提前警告与协助、疲劳驾驭提醒、PIB磕碰后制动协助，可谓平安感满满。从能源、平安、智能等多方面来看，从锐界至锐界PLUS，长安福特切实拿出了重回巅峰的实际措施。

总结：通过多重对照，汉兰达、途观L充足优秀，但锐界PLUS是更没有问题抉择，最重要的表现在三个方面：一是能源，锐界PLUS的245匹马力和390 N·m峰值扭矩，能源反常强劲，随叫随到，驾控感受十分给力。二是价值，花同样多的钱，买福特锐界PLUS，将多出一箩筐的智能配置。三是平安，美系车扎实的底盘、强壮的车身，以及愈加亲民的主动平安配备，都会更没有问题庇护汽车内部乘客，保证功底更胜一筹。