发觉咱们月底的新款汽车预览小节目还挺受欢迎。上周咱还在西安休假带娃，【蜗牛车志】后台就有不少8月份新款汽车的催更留言。大伙喜爱新款汽车，那咱上班第一天立马送上。

和咱此前月的预测一样，通过上半年疫情加芯片短缺的作用，新款汽车们终归都憋不住了，扎堆是势必。8月份有到市场计划的新款汽车就有十余款，尽管多半是中期改款，只是也有大伙一直挺关心的重量级选车迷墨出场。

热度看，排第一的咱预计是一汽丰田的皇冠陆放。这种月正规到市场，终归价值和商务政策也水落石出。多半哭着喊着买汉兰达的人员，也终归到做抉择题的时刻。作为汉兰达的姐妹车，两台车本来配置和卖点就像卡罗拉和雷凌一样，真没啥本质区分。TNGA平台架构下的最新一代，大小体积配置都有质的提高。

此外，陆放能源先期仅提供高配的2.5升混动体系，192匹马力，E-CVT变速箱，全独立悬架。不啰嗦车型了，可行回看【蜗牛车志】此前的实车剖析，很具体。那它和汉兰达(参数|相片)第一大的区分便是一丰从新启用皇冠(参数|相片)品牌，在国人心目中，车前闪闪的皇冠标不论层次仍是情感仍是很加分的。此外，据说汉兰达的末端又显露排队加价等车的老瑕疵了，是以，咱晓得好多人期望陆放不这样，咱也那么期望。只是，以前期27.68万—35.68万元的预售价看，加上皇冠品牌加持，你也别希望它的定价比汉兰达更廉价，自然期望咱预测错了哈。

第二台话题较聚集的车，广汽传祺的影豹(参数|相片)，这台车上个月咱在【蜗牛情报站】节目也做了实车探店，感官最深的仍是外形，十分嚣张大胆的轿跑化设置，原厂就有改造车的感受，还提供不少加装选择。此外不论大小仍是配置都显著对飚着神车思域，例如1.5T+7DCT，百千米提速6.95秒的成绩，不到10万元的起步价值。思域在国家内部也被“神车”很多年了，影豹能不行分一勺羹，甚而拉它下马？你无妨留言预测一下。

奢华品牌近期普及沉寂，新款汽车也根本以中期改款为主。本月值得关心的新款汽车仍是两台中期改款。一种是雷克萨斯ES(参数|相片)，这台市面子上一直很热的车终归要出中期改款了。话说ES到底贵不贵，在国家内部是个特别有意思的话题，说贵的是对照丰田亚洲龙(参数|相片)，大小配置平台一样，换个雷克萨斯的标，就起码贵了7-8万元，这也不贵？

但说它廉价的则对照其余奢华品牌，特别是BBA的，价值相当的B级车，它个头大不少，大小相当的C级车呢，它又廉价不少。再加上雷克萨斯一贯傲娇的国家内部定价和二手保住价值率，好像挺有道理？是吧，你扶持哪一边呢？

OK，回到这种中期改款，从晓得的消息看，新款汽车全体形象没大浮动，但车前灯采纳新的设置言语，中央控制系统屏进级成触摸屏，另外，在ES序列里终归增添了300h F Sport版本，活动控可能相比亢奋，只是以雷克萨斯日前在国家内部的佛系能源序列，切实也活动不起来啊。

第二台车凯迪拉克XT4，这台主打年青人的初学级SUV，从2018年8月到市场算起，也足足三年了，当年的职场新人预计都有娃了。切实到了该进级的时刻。从理解的概况看，第一大的进级是启用最新的能源体系，新的2.0T启动机第一大功率可行达到230匹马力，还增添了48V轻混体系，油耗应当会有显著下调。另外，车机体系也可能有大的进级浮动。

二胎时期，不论MPV真正市场体量多大，但厂商的热度不减，本月有一辆值得关心的MPV新款汽车是起亚嘉华，这两年起亚在国家内部的存留感切实低，只是嘉华作为起亚的一种经典老车系仍是可行理解一下的。起首它是起亚换新标后导入国家内部的第一款车，超越5米1的大小、3米多的长轴距，以及2+2+3的7座布置，也很适合相干人员的刚需。

而作为现代团体第三代i-GMP平台下的新款汽车，功能应当也可圈可点，例如2.0T启动机，配合8AT变速箱，第一大马力可达233匹马力，同一时间装载L2+级的驾驭协助。自然，既然嘉华来了，它更受关心的姐妹车，北京现代的第一辆MPV，库斯途CCUSTO离正规出场也就不远了。

自然，咱们本来都晓得，除了GL8，在国家内部MPV市场真实走量的，仍是那一些价值廉价个头大，人货全能拉的中低端国家内部品牌MPV，这种月也有两台新款汽车，一种是人民品牌大五菱的征程，一种是东风风好的菱智PLUS旅游版，两台车的定位和作风很挨近，10万元左右的价值，2+2+3的根本布置，征程更夸张的据说另有8座、9座版本。

另外新一代MPV外形设置都倾向家庭用和都市化，看起来仿佛没那末丢份了，甚而还都有侧滑门这类顶级配备。只是，咱私人一直的看法，拉货载客满不在乎，假如拉的是你的家人，预算仍是别太扣门，有甚么比家人平安更要紧呢？仍是上一辆贵点的车吧。

最终接着接地气，瞧瞧其余国产物牌，起首是奇瑞瑞虎7 PLUS，外貌采纳最新设置作风，切实挺漂亮的，还新加了1.5T+48V轻混的能源总成，日前瑞虎7 的官方定价是8.39万起步，不晓得这种PLUS版本会贵出多少？

长安CS55 PLUS和CS75 PLUS 8月都有改款公布。长安unti系列走网红路线并有所斩获后，CS系列新型最显著的的浮动，便是外形设置尽可能往unti去靠，这和长城的WEY与哈弗F系列是一样套路，不论预算多少，不行让潜在消费者流失别家。东风风神有一款新款汽车奕炫MAX到市场，预售价位跨十万元，1.5T能源，设置作风偏活动轿跑，这样看，好像和影豹定位还挺挨近，只是这几年东风风神在国家内部品牌里切实有点冷门，咱就不开展聊了。