随着最早大批90后映入而立之年，裸辞、自由行、民宿成为了当下热词。90后渐渐成为花费市场的主力军，这一代人赶上了华夏快速变革的时代，作为华夏“互联网原住民”，快速推陈出新的新兴业态，让它们不停拥抱新的机缘，继而具有了注重个性、乐于尝试新事物的鲜明性格特点。在买车观念上，90后团体购车，既看重外貌“颜值”，也看重车子的驾乘素质。《年青花费团体买车趋向花费汇报》显现，华夏有49%的90后买车团体追求外貌和样式，同一时间也有48%的90后汽车主人追求品质与可靠性。

第七代伊兰特瞄准90后买车要求，没有限靠近轿跑的外貌让全车更适合年青人审美，潮流前卫的设置言语没有一不突显着第七代伊兰特嚣张个性的态度。同一时间，极具科技感的智能化配置也成为了这车的另一大特点。

“好看的皮囊”与年青人同频共振

抉择一台车便是抉择了一个人生态度，关于年青人而言，本人的喜欢车是突显本人个性的标记物之一。而浮夸的潮流不值得追随，唯有经典素质方能成就永恒。深知这一丝的第七代伊兰特在设置上不但增添了更适合年青人审美的新理念也依旧维持着经典的素质感。在第七代伊兰特到市场后，得到了许多年青人的追捧，这也充分讲明在外貌设置上这车型达成了与年青人的同频共振。

第七代伊兰特(参数|相片)采纳“Sensuous Sportiness（敏感活动）”设置理念，以“Parametric Dynamics(参数能源学)”为设置体现方式，经过切割的几何形体造成没有数楔形素材体现着其未来感充足的气质。楔形LED日间驾车灯、参数化宝石图案前格栅、车身侧方的折线、H形贯通式LED尾灯等素材都凸显着第七代伊兰特在不同方位的辨识度。而这一设置灵性源自宝石的本质和矿物的原始线条，楔形素材准则排列分布让这车非常吸睛，而这样的楔形素材也融入到了第七代伊兰特多处设置中，打破固有思维的巧思让全体视线感触更具冲撞力，也让全车看起来极具态度。

与此同一时间，这车不但在外型上做到了让年青人一眼就爱上，在内部装饰设置方面也充分考量到了年青人的素质要求。沉浸式座舱设置十足以驾驭者为中心，带来舒适驾乘感触的同一时间进一步提高汽车内部奢华感。平底活动方向盘+飞航式换挡杆随时随地激起驾驭欲望，值得一提的是，贯通空调整出风口下面气氛灯扶持64种状况调节，该气氛灯可联动驾驭形式和QQ音乐自动调度光效，不但刹那把气氛拉满更让精致感直线上升。

“有趣的灵魂”和新生代合拍共鸣

自然，想要真实俘获年青人的芳心，空有颜值远远不够。好看的皮囊以下第七代伊兰特另有“有趣的灵魂”。第七代伊兰特同级独有的双10.25英寸智慧连体屏，同一时间中央控制系统屏还向驾驭位倾斜10°，这样的设置让这车充满未来科技感的同一时间兼具操作便利性。鉴于百度智能网联3.0体系，第七代伊兰特可具有更丰富的互劲爆，智能语言声音体系极具人性化，经过语言声音指示即可轻松实现操控汽车内部的车窗、天窗、导航、娱乐以及空调调节等。得益于百度智能网联3.0体系，第七代伊兰特可实现“车家互控”功效，驾乘者在车中就可远程操控家里的智能家居。同一时间，使用者也可经过智能设施语言声音遥控远程发动机动车、闪灯等操作，为将要到来的外出做好准备。

在平安驾驭方面，第七代伊兰特装载了“Smart Sense（智心融合）”协助驾驭体系，具有23项ADAS配置，包括前方防磕碰协助和提前警告体系，能够在交叉街口调转方向时辩别对向机动车，并发展协助制动，还可行辩别前方忽然显露的自驾车，协助驾驭员平安驾驭。在年青人最喜爱的自动驾驭形式下，第七代伊兰特可鉴于百度地图实现限速、转弯自动减速等功效的L2+级智能协助驾驭。不论是年青人热衷的自驾游仍是平时迟早高峰的繁杂路面状况，第七代伊兰特全能依托“有趣的灵魂”轻松应对。

沿袭赛车等级技艺，深度契合年青人驾驭要求

不得不说的是，第七代伊兰特鉴于i-GMP平台塑造，该平台合一了现代车子的全新模块化技艺，具备设置更创新、更具平安性、更高效节能、控制更精确、多个能源体系适配五大焦点优势。这也让第七代伊兰特实现了由内而外的周全焕新。

鉴于第七代伊兰特所研发的伊兰特N凭借其强悍的功能和爆发力充足的驾乘体会，也燃起了不少年青人的驾驭欲望。而伊兰特N在战绩上也突显着其功能车的实力，本年6月在纽布格林24小时耐力赛TCR等级比赛中，伊兰特N TCR和i30(参数|相片) N TCR包揽前两名，这是他们在Nürburgring耐力赛上的初次展示，也是其在著名赛事中取得的第一种胜利。

参与WRC赛事也曾经成为推进现代车子N系高功能车子研发的要紧部署。2020年12月6日，现代赛车在蒙扎拉力赛中二次登上领奖台后，延续第两次得到世界汽联全球拉力赛(WRC)生产商冠军。车队以三次胜利、11次私人领奖台、二次1-2的成绩完毕了它们的冠军之年，全部五名车队成员在现代i20(参数|相片) Coupe WRC中都得到了前三名的成绩。现代车子团体的功能素质策略，便是从赛车技艺最初，推进高功能车子的研发，最终一步步将高功能技艺利用到量产车型，造福平凡客户。现代N系作为现代车子发表的高功能车子品牌，具有强盛的技艺实力，而第七代伊兰特也一样沿袭着功能车的驾控基因。

第七代伊兰特在弯道驾驭时控制性极好，过弯时方向盘打弯幅度小，调转方向精确没有虚位，同一时间，悬架支撑更有韧性，侧倾抑制很好，指到性优势显著。车身姿态优美，车胎抓地力也充足，这样的越级体现也离不开i-GMP平台的全车架构调度和现代N系的技艺积累。

脱胎换骨的第七代伊兰特，经过极具辨识度的外貌设置、贴心便利的智能化交互以及更舒适的驾乘体会成为了当代年青人的买车新抉择，独具个性又兼顾素质的设置理念也突显着第七代伊兰特不盲从的态度。缔造潮流永远比追赶潮流更值得，而第七代伊兰特也正好引领着隶属本人的潮流。