近日，杭州一保障企业曝出一汽车主人，一年累计赔偿次数达到了87次，每一次皆是单方小车祸，而其换来的将是来年保障企业的拒保。这一事故激发不少汽车主人热议，产生小车祸报保障赔偿吧，怕来年保费上涨;不报保障私了吧，又怕本人会吃亏。那末，到底产生车祸赔偿金额在多少才值得去保障企业赔偿呢?

　　“咱们企业有近70%的赔偿案件，金额在千元以内，许多数汽车主人仍是会抉择报案料理。”某保障企业营口分企业的事业人士叮嘱记者，在该企业赔偿进程中，此中仅有一小部分的消费者出险后干脆放弃索赔，许多数汽车主人在小车祸中，仍是乐意找保障企业索赔的。

　　采访中，不少保障企业都显示，单方车祸，或许多车的轻微刮蹭，看似赔偿金额唯有几百元，可是定损、核算、赔付，却让它们忙上好一阵。特别是随着各家保障企业公布快速便捷赔偿以来，三天赔付、一天赔付等高效赔付，让其在各方面本钱上都有所提高。因而，才有了后来的“保费变化体制”——即上一年度赔偿次数多了，来年的保费就会上涨，甚而受到保障企业拒保。

　　记者理解到，从2010年起，辽宁省车险保费与赔偿次数挂钩，上一年度机动车未出险，续保时私家车通常可行享受8折左右的优惠。上一年度产生1至2次出险赔偿，保单保费不折扣，按根基保费交纳;出险3次，保费上涨10%;出险4次，保费上涨20%，出险5次及以上，保费上涨30%。超越6次，第二年就可能被保障企业拒保。

　　为防止第二年保费上涨，好多会过日子的汽车主人全在打着小算盘，究竟金额多少的车祸才值得向保障企业索赔呢?就此，记者当前征询了车险方面的业内人员，算了一笔明细账。

　　以一台20万元的车为例，保四项根本商业险如车损险，三者险20万元，不计免赔，人士险每座1万元，保费许多在4千五百元左右。假如上一年赔偿次数超越3次，下一年保费按最低上涨10%准则计算，4500×10%=450元，假设这一次车祸，修理金额也不到450元，也不如私了来临划算。

　　只是，以上公式只针对商业险，即单车车祸赔付。一朝两车或许多车相擦，就会涉及交强险。交强险的变化费用计算公式即关于上一年赔偿次数达到3次的，下一年保费会上涨10%。也便是说，一朝赔付超越交强险保费的10%，同样私了更划算。

　　一位业内人员叮嘱记者，假如是双方车祸，最佳仍是报保障;假如是单车车祸，那末汽车主人可行把本人的保单拿出去算一笔账，“本年的保费折扣以后是多少，折后的价值与本年的价值有个差额，拿这种差额和本人的车祸损耗相比一下，假如损耗在500元之下，那末叫保障赔偿确信是不划算的。”