奔驰的毒气使人感官深切，这一次一台新买的奔驰运用3天后左前轮忽然爆胎。汽车主人张男士前往中乒之星奔驰4S店修理时，却被告知车胎不在保修范畴内，假如更换车胎，费率必需由客户本人承受。

新款汽车遭遇爆胎

张男士是全家学校的负责人，6月5日在中乒之星奔驰4S店购置了一台奔驰B200小汽车，8日傍晚提车，当月11日，开车寻常行进的张男士发觉这车发出了胎压提前警告，泊车审查发觉，车的左前轮有个5cm左右的口子，张男士赶忙拨打4S店的救援手机。车被拖回4S店修理，张男士也赶忙跟着到了4S店，可据张男士称，4S店连个负责人全没有。

端午节后第一天，张男士一大早就跑到4S店。关于爆胎原因，4S店并未赐予准确答复，不过显示它们会打汇报给相干部门。4S店事业人士显示，车胎不在保修范畴，假如更换必需本人用钱。张男士很奇怪，车开了3天就显露爆胎景象，“这莫非非是品质难题吗?为何还得让咱承受修理费率呢?”

汽车主人质疑：拍个照片就可以鉴别责任方?

中乒之星奔驰4S店修理车间里，在张男士的车旁边摆放着刚替换下去的车胎，该车胎为德国马牌，制造日期标注为2012年第35周出品。车胎上有一个不准则的L形裂口，开口处附近并未摩擦和划痕。察看更换了新车胎的车毂，也未发觉有摩擦或刮蹭等踪迹。

询问事业人士新款汽车怎样会爆胎?一位姓黄的事业人士显示，它们此刻也没有办法辨认到底是甚么原因。日前，它们已照相并将照片传给了奔驰华夏的技艺部门，鉴别结果还没出去。拍个照片就可以鉴别车胎的责任方?关于4S店给出的解释，张男士有疑问。

提车须交4080元换胎钱

新车胎更换后，4S店提议，张男士必需先预交4080元才能将车提走，待厂商的鉴别汇报出去后，如下厂商责任由厂商赔付，假如检验结果声明是张男士的私人举止，则由张男士私人承受悉数费率。张男士对此并没有异议，但请求4S店在合同上盖章，并备注所谓的检验汇报是双方认可的鉴别结果才能执行。张男士的这一要求受到了4S店的拒绝。这种店负责售后的经理宋朝阳来回重申，它们不过一种出售单位，车是奔驰华夏制造的，车胎是德国马牌的，与它们无半点关联，它们只负责给客户和厂家架起一种沟通的桥梁罢了，除此以外，它们无责任。

当被追问，不过依据照片出示的检验汇报，这样的检验结果能有权威性吗?宋经理对此避而不答，不过说，它们作为销售商，厂商的检验汇报便是最权威的。关于宋经理的解释，张男士显示很气愤，他以为，本人是在4S店买的车，是与4S店签定的购置协议，并没和奔驰华夏以及德国马牌签协议，因而4S店有责任和义务对此负责。

律师：车胎保修期早有划定

天津津瑞律师事务所律师张军权说，本年1月15日，国度质检总局推出了车子“三包”政策，但10月1日才最初施行，因而日前车子产业中的“保修期”概念，皆是各车子厂家的自助举止。他以为，车胎不在保修范畴，就意指着厂家没有需对车胎的全部品质难题负责，即使车胎真的出了品质难题，厂家也能以车胎不在保修范畴为由拒绝理赔。这一划定是不合乎道理的，干脆损伤了客户的利益。他通过多方查证发觉，商务部曾发表了国度介绍性准则SB/T10468.2-2008《车胎经销公司经营规范赔偿请求》。该划定准确了车胎生产商、销售商和维修者对使用者(客户)所购置或维修的车胎承受相应的维修、更换和退货责任。对车胎的赔偿期划定为，赔偿期限按车胎胎侧制造日期计算3年内，或经销公司将(指末端零售商)商品售出一年内。

不禁要说一句，车胎爆胎那么危险为什么产生在一台新款汽车上，其次，奔驰这种豪车的售后为什么一直让客户不称心，原因何在?豪车就不用讲使用者体会了么?