作为上汽斯柯达征战A级两厢汽车市场场的车型，昕动于2014年正规在国家内部到市场，彼时第一大水平上维持了国外版车型的原汁原味，以及相似休旅车的设置作风，都为国家内部紧凑型小汽车市场带来了新的抉择。2020年，昕动有了初次中期改款，不论是表里设置，仍是智能科技配置，在应对花费要求进级的趋向下都有了飞跃式的提高，同一时间，也成为其在竞争剧烈的10万级紧凑型家轿市场的实力写照。

设置上的浮动是表里皆肉眼可视的年青感，这类容易干脆的视线观感将最新昕动的年青化定位非常清楚地传导了出去。

在外部设置的素材上，如标记性的“水晶分割”设置作风以及直瀑式格栅依旧可以保存，但上汽斯柯达将更多生机、劲爆的设置素材融入进入，在VISION GT(参数|相片)的前瞻设置言语主导以下，全车经过凌厉线条的使用以及对型面的形象料理，让得全体观感愈加立体，凸显出年青和活动的朝气。另外，外部还辅以大批镀铬饰条和高光黑色素材作为装扮点缀，从而营制出一个难得的顶级感。

尾部的设置较之上一代车型浮动更为显著。最新家庭样式的横向尾灯取代了原有的双C形象，同一时间，车顶处一直拉伸至尾门的双色料理，不但拉升了视线重心，同一时间也提高了活动感与时髦感。

内部装饰的浮动在向年青化的同一时间，略显得有些平淡无奇。但值得圈点的是，原有的惯例机械样式仪表盘新加了双炮筒设置，双拼色的皮革+织物的活动椅子采纳了红色缝线，中央控制系统饰板改成仿碳纤维材质，而且在中央控制系统台和空调整出风口增添了红色装扮条点缀，以此来进一步加强汽车内部的活动感。

智能配置上，最新昕动(参数|相片)采纳了最新8英寸数字液晶显现屏，扶持多点触控，内置了斑马智行互联体系，可行提供包括语言声音操控、触摸操控和方向盘操控在内的多个人机交互形式，而且可扶持自定义唤醒语言声音设计。车联网功效的加入使其能够实现高德在线导航、酷咱音乐、听伴等若干第三份APP功效，而且车机还可实现OTA在线进级。另外，在平安配置上，最新昕动装备了多重主动平安体系、ESP电子车身稳固体系、TPMS智能胎压监测体系、HHC坡道协助体系、PDC数字式倒车雷达等智能配置。

在舒适性方面，2603毫米的轴距体现能够令人称心，表现在首尾排乘坐的宽适体积，以及行李箱372L的容积，假如依照比重放倒后面一排椅子，行李箱容积愈是能够扩大至1255L，足以应对生活中的绝许多数运用情景。值得一提的是，最新昕动还全系标配了Clean Air功效的空调体系，可迅速净化车厢内的空气。

最新昕动全系装载了1.5L直列四缸当然吸气启动机，其第一大功率为82kW，峰值扭矩可达145N·m，与之配合的是6AT变速箱。在这次试驾的1.5L自动活动版的实质体会中，该款启动机的体现可行以平淡无奇来形容，能源输出充足线性，也易于掌控。但油门踏板的响应在D挡时较为慵懒，唯有是换至S挡，油门踏板的反映变得灵敏众多，变速箱也会在油门的深浅之中踊跃起落档以转速的踊跃响应来输出能源，从而应对超车或提速。

底盘方面，最新昕动依旧是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，容易但老练：关于路面细碎颠簸过滤直接，同一时间会将部分路面消息回馈给驾驭者；而面临像减速带等较大颠簸时，汽车内部感受会更为显著，但不会过于生硬，经过减震器的过滤，全体依旧舒适。

历时6年迎接中期改款，最新昕动的改变尽管说不上顶级，但关于时期变革下花费要求的解读与应对，却表现出上汽斯柯达关于产物上的精益求精。相较于同等级的竞品而言，尽管最新昕动少了更多以配置堆出去的数据体现，只是其作为一辆朴实但有效的家轿而言，却还是值得客户在抉择时多多留心。