曾经记不清星途品牌是奇瑞第几次“再创业”了，从早期的瑞麟跟威麟，到后来的凯翼和观致，停产的停产，抛售的抛售，耗费了大批的钱财物力，终归落得一地鸡毛。

星途是奇瑞高档化的又一次尝试，在吉利的领克和长城的WEY在15万级市场如鱼得水的当下，星途品牌赫然肩负着奇瑞更多的期望。理想很丰满，现实却很骨感，星途的市场体现赫然无达到预期。

作为遮掩，奇瑞在半年总结时甚而全没有推出星途品牌的销售数量数字，不过给出了“上半年实现了97%的同比增添”的描画。

猛地一看这样的增添幅度也不错，曾经远远优先于多数品牌，本来否则，遮遮掩掩的背后本来是销售数量数字的不堪，而这曾经非是星途首次那么干了，即使资深的媒体也挖不到星途上半年某个月份的详细销售数量数字。

只是咱们依旧有迹可循，前阵子热度十分高的星途揽月(参数|相片)，1月份就曾经打开预售并于3月份到市场的它，伴随着铺天盖地的宣传，1-6月的总销售数量也唯有可怜的2379台，平均下去每月唯有几百台的销售数量，真是卖了个寂寞。

作为对照，同样是3月份到市场的长安麾下UNI-K(参数|相片)，到市场首月就有着6608台的销售数量，两款车型的售价差不多，等级差不多，销售数量却相差甚远，这更彰显了星途揽月的落寞。

按理说，优先同级的2.0T启动机也搬出去了，全体机械品质也丝毫不差，为什么星途品牌便是不受待见呢？小周以为有之下几个原因：

外貌

俗话说购车和相亲一样，第一眼看上去不喜爱，也就失去了再接着理解下来的能源。

关于星途同样适用，它麾下车型的全体外貌设置难言优秀，硬朗的设置作风并未辅以太好几年轻化的素材，不论是前脸仍是尾部看上去全没有太多特点，“中等”二字是对它最佳的评价。

瞧瞧吉利领克家庭的劲爆设置以及长安UNI家庭的未来感满满的形象，你又能记得起星途的哪一丝呢？

内部装饰

在咱看来，一套没有问题内部装饰其实不是容易的堆料，它应当有本人特异的设置作风以及可行称之为卖点的位置。

再来瞧瞧星途的内部装饰吧，以旗舰车型揽月为例，它的内部装饰用材非常舍得，各式皮革包含随处可视，连体式的双大屏是时下盛行的设置素材，空调按钮也被设置成了触控式，只是全个内部装饰看上去并未太多的奢华感以及年青范，全个中央控制系统台的形象平淡无奇，灰色木纹饰板的运用让它看上去多了几分老气。

这样的内部装饰，赫然非是年青人的菜。在花费团体越来越年青的当下，星途麾下车型的全体作风和年青活动却无太多联系，定位不清楚是个大难题。

内斗

星途品牌的初学版车型LX(参数|相片)的官方指导价为10.99-15.09万元，而瑞虎8(参数|相片)的指导价为8.88-15.99万元，两者售价有着惨重的重叠，不但如许，两者还用着十足相同的能源体系。

那末难题来了，同样的售价，同样的能源体系，瑞虎8在大小、配置以及实用性上都比星途LX要好，瑞虎(参数|相片)品牌售后网点多的优势也是星途品牌没有办法比拟的，在这样的概况下，咱找不到全部购置星途LX的理由，莫非就由于它的内部装饰做的稍好少许吗？

写在最终：那么好几年了，奇瑞仍是那个“踏实本分的理工男”，各式技巧傍身，却不晓得得“打扮本人”还不懂得“花言巧语”，这样的它如何讨得消费者欢心呢？