好日子很快就要完毕了。” 车子之家、车和家创始人李想在微博写道。

几个小时此前，特斯拉发表了最廉价的特斯拉——“售价35,000美元（约合国民币23.4万元）起的准则版Model 3”。另外，特斯拉的全部车型均下降了售价。

更要紧的是，特斯拉要关闭线下直营店，悉数实施线上出售，可再降6%的售价。而且，扶持7天没有理由退车。

此举一出，国产车子产业一片哗然。

李想，今日早晨在特斯拉发表最廉价特斯拉后，在微博直言：“国家内部不少车子品牌，还在拿等速巡航忽悠客户，特斯拉曾经打到家门口了，俺们就别再搞这点丢人的宣传伎俩自嗨了。”

而昨日信息，特斯拉正从中资银行手中申请约20亿美元（合130多亿元国民币）的贷款，在上海建造其巨大的电池和车子工厂。

从延续减价，到在上海拿地、拿钱独资建厂，特斯拉的创始人埃隆·马斯克，本年必然要在华夏大干一场。

那一些，还未重新燃料补助政策退坡中缓过来的新燃料车企们，又将迎接新的一轮碾压。

留给国度队的时间少许了。

最廉价的特斯拉

未来国产的车型便是它

马斯克今天在推特上显示：“准则版的Model 3将在6个月内交付欧洲市场，6-8个月内交付亚洲市场，以后会在上海工厂投产。”

而在本年1月，马斯克显露，上海超等工厂将为大中华区制造初学款Model 3、Model Y，其它全部Model S和Model X以及高配款Model 3、Model Y仍将由美国工厂负责制造。

特斯拉美国官网已上线Model 3的6个可选版本

日前，准则版的Model 3已登陆美国特斯拉官网，其售价3.5万美元（约合国民币23.4万元）。

准则版比较其它更贵、更高配置的车型，在巡航能力、提速，以及内部装饰等方面有所“减配”：

单电机后轮驱动，0-100km/h提速5.6秒；EPA准则下第一长续航220英里（约355千米）；最高时速130英里（约219千米）；标配唯有手动的椅子和方向盘调节；椅子换成了织布材质；地图、导航功效也无实时路面状况、卫星视角的状况

李想对国产后的价值发展了预测：“国产Model 3铁定干脆卖到25-27万起（补助前售价）”。

Model 3的全玻璃车顶在准则版上可以保存

只是，特斯拉这一次还憋了另一种大招。

为了确保这样的便宜，除了在此前用尽了各式下降本钱的举措，特斯拉显示将在本年悉数转为在线出售。

“在美国，你可行用电话在1分钟内买一辆特斯拉，而且它将很快推广到全世界范畴。”

特斯拉显示，将一步步在美国关闭好多店面，这可行带来6%左右的本钱下降。另外，特斯拉将保存少量的黄金地段的店面作为陈列运用、消息中心。

只是，日前尚不明白，这能否会对特斯拉在华周全铺开的出售网点建造发生作用。

特斯拉还显示，将扶持7天或许1000英里（1600千米）之内，没有理由退车。另外，还调皮的补了一句：“咱们很自信地以为，你会想留住你的特斯拉，由于咱们的使用者称心度，比你在街上见到的全部车都高。”

Model 3在用小鹏车子的超等充电桩充电（图：小特叔叔）

最终，特斯拉还将对效劳体制加大投入。未来，特斯拉的效劳应当是“咱们来找你，而非是你来找咱们”。

见到这，昨年那一些在全中国各大黄金地段建线下体会店、不停提升新品售价的新燃料车企们，也许应当吃紧起来了。

在美国碾压惯例车企

与国产物牌接着厮杀

昨年，特斯拉Model 3在美国“屠杀”销售数量榜单。

数据显现，特斯拉在2018年卖了24.5万辆电动车子，此中仅Model 3这一款车型，就卖出了14万辆。在美国地域亿13.8万辆的出售成绩，一举成为北美市场销售数量最高的奢华品牌车型。

雷克萨斯、宝马、奥迪的“走量车型”被特斯拉碾压

得益于Model 3大卖，昨年第三、四季度，特斯拉宣告实现盈利。这也是持续损失以后，初次延续两个季度宣告盈利。之前，特斯拉2017年第四季度的单季损失，愈是与2016年全年的损失差不多，多达7.7亿美元。

财报显现，第三季度营收68亿美元，净利润达到2.55亿美元。同一时间，这样的盈利概况持续到第四季度，特斯拉全新推出的财务数据显现，第四季度营收为72.26亿美元，较昨年同期的32.88亿美元大幅提升，高于剖析师的预期；该季度实现净利润2.10亿美元，虽然全年依旧净损失10.63亿美元，但相较2017年的22.41亿美元曾经大幅收窄。

这让不少“追随者们”见到了电动车子这门业务，是能挣钱的。

但与美国概况不同，昨年特斯拉在华夏遭遇“滑铁卢”。

昨年，特斯拉在国家内部市场的业务收入为17.57亿元，同比下降了15.4%，在全体业务收入中的占比也滑落了9个百分点。2017年，在华营业对特斯拉全世界营收的奉献率为17%，2018年的奉献率则跌到了8%。昨年，第三四季度，特斯拉销售数量显露暴跌。昨年10月愈是暴跌70%，仅售出211辆。而其背后的原因最重要的是归咎于：关税振动，导致价值上升，从而作用销售数量。

因而马斯克做出两个要紧打算：

1、自掏腰包承受关税、下降售价。2、提速在华夏建厂的计划。

从昨年11月开放预订来已来，特斯拉屡次下降售价。最贵的Model 3高功能版，从最最初的69.8万元，将至56万元。今日，再一次减价，低至51.6万元。

特斯拉的延续减价举措意图很显著，便是对抗远在华夏竞争者们，同为互联网制车企业的蔚来车子、小鹏车子、威马车子等。自然，另有惯例车企，例如奔驰、奥迪、比亚迪、吉利、沃尔沃等。

之前，邦哥从蔚来车子方面拿到一份数据，蔚来ES8在1月的销售数量超越了特斯拉几款车型的总和。

昨年12月，蔚来车子发表的最新长续航功能SUV ES6，将在本年6月发动交付。据邦哥理解，该款车不但会对蔚来饱受争议的续航能力做出提高，况且还会带来“自动驾驭Niopilot”的进级。

必定水平上也赋予了ES6，与Model 3抗衡的实力。

ES6本年6月交付

更要紧的是，ES6的售价区间为35.8万-49.8万元（补助前），与特斯拉Model 3的40.7万-51.6万售价区间有着高度重合。

只是，此刻的特斯拉Model 3不享受华夏政府赐予的新燃料补助，是以在售价上当然就无给客户带来“看获得的实惠”。

在“价值战”中特斯拉失去了优势，在华建厂的计划就愈是迫在眉睫。

1月7日，特斯拉超等工厂在临港资产区正规开工建造，是上海有史以来第一大的外资生产业名目。1月10日，特斯拉达成政府登记，成为上海市首家达成登记的新燃料车子公司。本年9月将达成全车四大车间的建造，明年3月达成能源体系车间等其它要紧功效地域的建造。“第一阶段”总投资140亿元，年产能15万辆纯电动全车。特斯拉估计，2019年下半年，上海工厂将最初小范围投产。

国产车的噩梦来了

国产下线前，Model 3仍会以进口的方式在华出售。

2月22日，载有1837辆特斯拉纯电动车的滚装船“晨蝶号（Morning Cindy）”驶入靠泊上国外高桥港区的海通世界车子码头，此中大约有1600辆新型特斯拉Model 3。

这标记着，Model 3正规映入华夏市场，“较量”也最初了。

一方面，焦点电动技艺。

Model 3功能版的百千米提速时间仅有3.5秒，这要归功于Model 3两个总功率超越340KW的大功率永磁同步电机，此中后轮轴电机的功率达到210KW。

而在日前，国家内部永磁同步电机第一大功率仅为180KW。

比亚迪唐EV装载2台第一大输出功率180KW的驱动电机

2017年蔚来ES8到市场时，一位上汽的顶级工程师就显示，代表国产电动车最高概括水准的ES8，电机方面与特斯拉另有数年的差距。

另外，作为另一焦点部件的电池，也是特斯拉的优势所在。

Model 3运用了新型21700能源电池，比原有的18650电池很大，能量密度更高。马斯克曾在昨年说，这是那时可量产的能量密度最高的、本钱最低的电池。

据剖析，21700电池的单体能量密度可能达到了300Wh/千克，而日前代表国家内部最高水准的NCM811电池，单体能量密度仅为180Wh/千克。

二，自动驾驭技艺。

马斯克说：本年内，特斯拉要实现十足自动驾驭。

今日，特斯拉宣告Model 3上装载的Autopilot，可具有快速道路上的从匝道到匝道能力，而且可行辩别立交公路和超过慢车的能力。

到年底，Autopilot将具有都市内公路驾驭能力，并具有辩别红绿灯和在美国小街口最多见的Stop Sign能力。

自动协助驾驭体系，Autopilot 是日前全世界独一实现了数据制造、数据收集、数据料理、数据提炼的自动驾驭协助体系。这类闭环的数据流迭代提速改良的研发模子在互联网产物中比比都是，唯有特斯拉将之在车子产业落地。

Model 3躲避车祸

而就国家内部电动车子厂家而言，蔚来的自动驾驭功效NIOPilot暂未正规公布，小鹏车子的根基L2级自动驾驭功效正好一步步进级。

惯例车企，像比亚迪、吉利、红旗等都还未在摸索阶段。而自动驾驭创业企业方面，愈是内斗连连。例如，百度与景驰的官司纠纷。

更要命的是，传闻本年新燃料补助下调的幅度可能达到50%，再加上位置补助的撤消。

这也就意指着，主流车型可能将面临2~4万元不等的涨价（非官方，纯属预估）。这对本来价值就偏高的国产新燃料车子来讲，是一种不小的打击。特斯拉的价值劣势，也将渐渐缩短。

“靠补助卖便宜、夸大续航吹产物”的好日子，马上就要完毕了。

写在最终

之前，新特车子CEO先越在接纳创业邦采访时显示：关于对标特斯拉的新制车公司和车型，将来会与特斯拉Model 3正面的竞争，关于在产物生产和供给链建造方面都尚未十足成型的国家内部新制车公司来讲，将来会面对很严峻的挑战。

邦哥针对特斯拉Model 3交付一事，问及蔚来车子、小鹏车子、威马车子方面的态度时，获得的回复均为，就此事不对外发声。

看来，这是一场无硝烟的战争。