15日，江苏敏安摘得第五张新燃料车子制造执照的信息引得车圈一片哗然，江苏敏安也因而被冠以业内“黑马”之称。统一天，河南力帆新燃料年产五万辆纯电动乘用车名目也得到省环境保护局环评经过批复，力帆股份（601777.SH）发表公告称拟1.7亿元让与其所持的安诚保障股权，所募资金用于拓展新燃料车子营业。

有业内人员显示，仅有省里的环评批复，还讲明不了难题，唯有发改委下了相干公示后，才能确定第六张新燃料执照究竟将花落谁家。

他还显示，车企制车先是发改委核准立项，接下来是工信部对公司及产物的准入检查，经过后才有资质发展相干车型的制造经营。　　

据11月15日河南省环境保护厅发表的《对于河南力帆新燃料电动车局限企业年产五万辆纯电动乘用车名目环境作用汇报书的批复》的公告显现：河南省环境保护厅批准力帆新燃料电动车局限企业五万辆纯电动乘用车名目《环境评价汇报书》，准则同意力帆依照《汇报书》所列名目的性质、范围、地点、采纳的制造工艺和环保对策举措发展名目建造。

这就显示，河南力帆新燃料电动乘用车名目获得批准，可投入制造经营。

河南力帆新燃料电动车局限企业的环评汇报显现，该名目总投资9.383467亿元国民币，计划建造年产能5万台的纯电动乘用车，包括1.25万辆力帆330EV电动车，1.25万辆力帆630EV电动车和2.5万辆力帆820EV电动车。

尽管还要等候发改委最终的审核，但继新燃料骗补事故后，力帆在新燃料车子的动作频频，其力争第六张新燃料车子“准生证“的决心可视一斑。

力帆股份昨天公告称，经过让与股份募资1.7亿元用于拓展新燃料车子营业。

力帆股份新开发的新燃料车子外出平台—“盼达用车”在近期也颇引人注目。近期，盼达用车总经理高钰向蓝鲸车子显露平台将用19元/小时的价值抢滩上海。力帆方面称，到2020年将公布21款新燃料车子(纯电、混动)，销售数量达到50万辆，此中投放盼达用车30万辆。

重庆力帆乘用车局限企业首座燃料站也于当前启用。据理解，燃料站总面积达5亩，将实现4000组电池的充电储备量，可同一时间为2000辆新燃料车子发展换电。

诸多有利也让力帆股份因骗补而低迷的股价在近期有所回暖。

实质上，除了力帆，多家新燃料车企如万向Karma、比克电动车子、NEVS等，也全在力争早日得到新燃料车子制造资质，重庆小康产业团体股份局限企业（之下简单称呼：小康股份）还不例外。

之前，曾报导在小康股份投资电动乘用车—东康新燃料纯电动乘用车建造名目后，企业先后用为新建纯电动乘用车名目提供担保、能人引入（9月聘请特斯拉创始人马丁·艾伯哈德担任企业新燃料车子顾问）、采购技艺企业（包括美国ACPropulsion Inc100%股权、香港e.motor Coporation Limited100%股权及北京亿马先锋车子科技局限企业）等形式，助力企业早日取得电动车“准生证”。

今日，小康股份相干人员向蓝鲸车子显示，小康也在尽力做本人的新燃料车子，也期望能够早日获取制造执照，“小康日前制造的新燃料车子只能冠以”东风小康“的名义，可是东风小康也做汽油车。得到了制造资质，企业也能够更为专注和不业余地制造新燃料车子”。

面临业内诸多车企对新燃料车子“准生证”的竞争，“蛋糕”就那么大，究竟谁将取得，是“黑马”仍是已被诸多关心的车企，仍是要通过时间的检测。