从6月30日最初正规通车以来，济南西站的人流量及车流量都大增。近日市民来电反应，在济南西站西广场，有不少私家车随处停放，甚而停到了公交发车区，导致公交车进出站受阻。针对市民反应的难题，记者昨日中午来到济南西站西广场现场探访。

在济南西站西广场前有三排公交站台，自东向西区别为K155、K156以及K157路公交车的停靠点，源于K155路公交车日前尚未正规开通，是以最东侧的这排车道差不多悉数被停放的私家车占据，但部分机动车仍是“侵占”了K156和K157路的“地盘”，导致公交车进出相比难题。“有的车上有驾驭员还不错，万一占道碍事，咱们可行让他调一下车，但许多数汽车主人皆是干脆锁车走人，一朝挡了路，对‘大块头’的公交车来讲将来会十分麻烦。”济南公交电车八队的队长焦提春叮嘱记者，这几天车队的治理人士一直守候在此，便是为劝阻私家车不需要在公交车的必经之路面上泊车。

为何这点私家车“偏爱”公交站台？记者在济南西站西广场走访发觉，尽管南北两边都有无偿泊车场，但已很少有空车位了，不少机动车在泊车场附近“见缝插针”地泊车，甚而另有的车停到了路旁。

交警叮嘱记者，济南西站西广场南北两个泊车场共能提供三百余个车位，但实质上，每天来此停放的机动车要远大于这种数，“此刻源于济南西站刚最初投入运用，车流情况也不是太稳固，日前来看每天约有六千辆车来到济南西站，这点车的停放切实是个难题。”交警叮嘱记者，“咱们充分了解市民前来泊车的须要和迫切心情，是以对不在泊车场停放的机动车以疏导为主，劝阻市民不需要将车停放到公交站台处，也期望市民能匹配，关于惨重占道的乱停放机动车，咱们会贴罚单甚而拖车。”另外记者理解到，相干部门日前正经过各式形式解决此处泊车难的难题，“再过几天北边的一种新泊车场就要投入运用了，能缓和一下泊车困难。