昨起，南京执行新规——没有牌电动车不得上路。得知这一信息后，2个多月前被一台没有牌电动车害苦的私家汽车主人穆男士连称：“这种政策太好了！要是早两三个月出去，本人也许就不会‘被车祸’了。”

驾车遭没有牌电动车“被车祸”

电动车成“马路杀手”致死率50%

市民穆男士回忆说，本年4月下旬，有8年驾龄的他正慢挡缓行驾车出大明路一巷口时，冷不丁被一台飞驰而来的没有牌电动车撞到车前，“悲催”的是，这辆电动车不但没有牌没有刹，仍是借来的，骑车人是首次开电动车上路，“车祸从天而降，然后的遭遇真是有苦说不出”。穆男士随将要受伤的骑车人送到医院救治，源于伤者是进城务工人士，无买全部保障，全部的费率都由穆男士先垫付，穆男士的车险企业显示唯有拿到交管部门的断定书以后，再打算赔付额。“各项审查费、医药费、护工费已花去了3万多元，不晓得下方还会有甚么费率。驾车以来没出过全部车祸，这下明年的车险费要大涨了，太冤了！”穆男士苦叹，“这种新规要是早点出去多好啊！那时咱送伤者到医院时，恰恰遇到另一位私家汽车主人也遭没有牌电动车‘被车祸’，送骑车人来医治，对方也直喊冤！”

相干数据显现，南京市电动车保有量日前已达100多万辆。交警部门曾统算，仅南京一种鼓楼区，每天接警的伤人车祸中，有8成以上与电动车相关。南京交警部门另一项统算也发觉，伤人车祸每天有30多起，此中近20起与电动车相关。没有独有偶，苏州市的统算数据也显现，电动车已成为第一大的“马路杀手”，车祸死亡率多达50%。据苏州交警部门推荐，电动车车祸致死率高的原因是，好多电动车的实质时速达到了50至60千米，有的甚而达到了100多千米，速度快得惊人。然则，在速度不停加速的概况下，这点电动车相应配套的刹车等体系却没能跟上，形成平安体系低下，一朝产生车祸，非死即伤。

人保、安全5年前就有“电动车三责险”

但多半骑车人不知晓或投保意识不强

据交管部门推荐，电动车皆是无保障的，可一朝显露伤人车祸，经常要赔上数万元，很简单引起“扯皮”。那电动车有无有相干保障可保呢？谜底是确信的。早在5年前，华夏人保财险江苏分企业和安全财险江苏分企业就公布了“电动车三责险”，然则5年来乏人问津。据人保财险事业人士推荐，“电动车三责险”保费50元，最高可行得到4万元的理赔。投保电动车三责险后，只要在车祸产生后的48小时内通告保障企业，讲明车祸产生的原因、通过和损耗水平，同一时间辅助保障人发展现场查勘、考查取证，便可由保障企业代为“买单”。安全财险江苏分企业相干人员推荐说，它们的费用也很矮，保费二三十元，保额5万元，但后来由于市场清静，2008年就停售了，改售车损险。

记者昨日走访了家乐福卖场里全部的电动车品牌专柜，出售人士都显示无听说过“电动车三责险”，一位出售人士说：“电动车通常都不上保障，也没有人问过上保障的事。”在瑞金路电动车卖场里，各电动车专卖店店主也全显示，只卖车和负责上户照，没听说过电动车保障。记者随机采访了10位有电动车的市民，接纳采访的市民均显示不晓得有“电动车三责险”，一位市民说，买电动车时，店员并没向它们推荐过“三责险”，只说凭发票保修多长时间。

一年缴几十元保费，最高可获赔几万元。“电动车三责险”“性价比”仿佛更高，但为什么市场不买账呢？记者考查发觉，不少市民对电动车车祸可能形成的惨重后果预计不足，因而不想意主动处理此类险种。有些市民以为，骑电动车通常不会有甚么事，“花那个冤枉钱买保障不值得”；有些市民以为，“电动车车祸多数刮刮蹭蹭，不会显露甚么大车祸，买不买都满不在乎。最多只是几百块钱的事，用不着找保障企业那么麻烦”；另有些市民则显示，“电动车三责险却非强迫险种。假如咱要了保障，别人不买，咱和别人互撞了，大伙都受伤了，他能拿到保障企业给的理赔，咱却可能拿不到理赔，非是亏了吗？假如电动车和车辆一样变成强迫险，大伙都必需投保，那咱就去投保。”

保障企业以为市场遇冷因赔付责任难界定

行家提议骑车人有必需花小钱买份保障添保证

保障业相干人员则剖析，从电动汽车主人的保障要求来看，排在第一位的是机动车被盗难题，第二位是本身的驾车平安，第三位才是对他人的人身伤害。是以不少汽车主人起首关心的是电动车盗抢险，而对为他人赔付的“三责险”不感兴趣。

安全财险江苏分企业相关行家则以为，这一产物在市场遇冷的原因最重要的仍是赔付责任难界定，电动车车祸多产生在小街小巷中，保障企业不容易在第一时间赶赴第一现场审查，况且车祸中是非是电动车形成的伤害也不容易界定，作用赔偿。此外，那时它们推“电动车三责险”的时刻，电动汽车市场场保有量还不如此刻那么大，单均保费低，且唯有惯例通道出售，风险和本钱较大，不像此刻平台多，可行经过网上或手机出售。

南京第一批外资保障代理人、保障第三方保障效劳机构负责人熊勇剖析，电动车车祸责任切实难界定，关于保障企业而言，一种产物老练后，赔付率也会居高不下，通常会增添20%—30%，这样保障企业的本钱当然也高了，这也是市场遇冷的原因之一。可是站在投保人的方位看，他提议骑电动车的人很有必需购置一份这样的保障，日前电动车速度快，平安体系又跟不上，加之慢车道拥挤，花一丝小钱，可行对行进进程中的平安发展保证。