北上广深等最重要的都市网约车征求意见稿一发表，不亚于一枚炸弹在社会掀起庞大反响。新规对网约车驾驶员户籍、机动车准则设计了十分高的门槛，招来遍地埋怨。时期也有业内人员剖析以为，网约车新规对新燃料车子是一种十分没有问题进行机会。

■新燃料网约车看“轴距“和”续航路程”

纵观曾经颁布划定的几个要点都市，对新燃料网约车的准初学槛相比绝对。北京和上海请求“轴距不少于2650mm”。重庆、天津、深圳除轴距达到2650毫米之外，还请求“续航路程不少于250千米”。杭州的准则是在“轴距”和“续航路程”中二选一，请求“轴距2600mm以上或概括续航路程达到250千米以上”。业内人员解释说，新的网约车政策重申“差异化竞争”，请求把网约车的层次提升到巡游出租车的水准之上。因此可视，衡量纯电动车子的层次最重要的看“轴距“和”续航路程”两项目标，各都市已完成共识。

■ “不限购不限行“将提升新燃料网约车运营率

关于许多数网约车驾驶员来讲，机动车便是制造材料。多地网约车新规请求机动车必需是本市车辆牌照，这关于北京、上海、深圳这样遭到限行限购政策作用的都市来讲，将面对购置机动车本钱高、遭到限行举措作用出车率的难题局势。而李克强总理在昨年主办举办的国务院常务会议上准确指明：“各地不得对新燃料车子实施限行限购“。这条绿色渠道没有疑会为新燃料网约车提高不少人气。从国家内部新燃料主机厂北汽新燃料据悉，自昨年年底以来于今，北汽新燃料在深圳、广州推广的纯电动小汽车有近八成是从事网约车。前一会儿北汽新燃料在广州一次性交付1952辆纯电动车子，此中1069辆EU260车型皆是投放在网约车范畴。

■ 纯电动网约车运营本钱优势显著

跟汽油车比较纯电动车子买车时能享受大幅买车补助，在节省买车本钱的同一时间，运营本钱相较汽油车更低。各地网约车划定汽油车的排量不低于2.0L/1.8T，轴距不小于2700mm。纵观市面子上适合这一请求的合资和自助品牌，主力车型最低售价大致在11至15万元之中。而市面子上满足“轴距2650mm、续航路程250千米“的新燃料车子，除去两级补助以后的售价，也根本在11万至14万之中。考量到新燃料车子免置办税，在购置本钱步骤，燃料车子享可行节省1万元左右。而在运用本钱上，以每年8-10万千米网约车普及行进路程来算，百千米耗电16度，1.5元每度电（含电费和充电效劳费），新燃料车子每年可节省2万元左右。平常调养上，新燃料车子平均每年1280元左右，可比汽油车省1.6万元左右。概括来看，网约车采纳纯电动车子比汽油车，每年节省的本钱在4-5万元，优势差不多显著。

■ 网约车新规将催生高技艺含量的车型到市场

据公布统算，40款纯电动车子乘用车中，仅有12款产物满足新政请求。此中包括比亚迪E5、E6，北汽新燃料EU260，吉利帝豪EV等。在个人购置市场无兴盛的阶段，网约车带来了大批的花费。而那一些从低速电动车进行起来的车型将显著不适合请求，难以生存。网约车新规的发表提速了新燃料车子市场对落后产物的淘汰，催生高功能高技艺含量的车型推向市场，也在必定水平上规避了骗补举止。