自12月1日起，华夏5个都市将试点下发新燃料车子号牌。

11月8日，华夏公安交通治理事业会议上，公安部党委副书记、副部长黄明在现场显示，上海、南京、没有锡、济南、深圳成为第一批试点都市，并将同步试点同一的号牌选号体系。

记者理解到，为更好推进新燃料车子进行，更好区别辨识新燃料车子，实行差异化交通治理政策，华夏公安部之前曾显示，华夏将启用新燃料车子专用号牌，并曾在本年4月向公众征集新燃料车子专用号牌式样设置意见。

公安部交通治理局负责人曾对外推荐，通过初步测试、筛选和论证，造成了新燃料车子号牌式样，此中，小型车子号牌和大型车子号牌各3个式样。

据显露，与平凡车子号牌比较，新燃料车子号牌在工本费、发牌机关代号(各省、区、市简单称呼和代码)不变的概况下，号码增添了1位，如原“京A·×××××”升位至“京A·××××××”。

升位后，号码编排愈加科学合乎道理，既幸免了与平凡车子号牌重号，能满足未来新燃料车子增添的要求，也有益于在机动车快速行进时明确辨识。

近年来，随着国度勉励扶持新燃料车子政策连续颁布，新燃料车子保有量呈迅猛增添态势。统算数显现，截止2015年底，全中国注册备案的纯电动车子已达33.2万辆，混合能源车子达25.1万辆。依照国务院《节能与新燃料车子资产进行规划(2012-2020年)》，到2020年，纯电动车子和插电式混合能源车子累计产量销量量估计将超越500万辆。

“这意指着未来国家内部新燃料车子映入正经同一的治理形式中。”智云征询车子剖析师白旭叮嘱《世界金融报》记者，近年来新燃料车子的爆发式增添，此前激发了骗补等一系列难题，国度提升新燃料车子准初学槛后，再发展专有车号牌的下发，不但有助于新燃料车子的健康进行，更有助于国家内部车子资产进级。