随着生活节拍的加速，好多功效单一的电子产物都最初进行为多功效集成于一身的产物，如早期只能用于通讯的电话，到此刻集办公、娱乐、摄影、通讯于一身的智能电话，效能获得极大的提高；在车子音响圈中也有这类进行趋向，品牌商家为了提高效能与便捷水平，公布了DSP功放、同轴喇叭等产物，使汽车之友进级改造车子音响的效能更高；本期小编要为汽车之友推荐一款同轴喇叭，Nakamichi中道NSE-1617同轴喇叭，来瞧瞧该款喇叭到底有何特色。

6寸同轴设置，声响传导更精确

中道NSE-1617是一款6寸同轴喇叭，同轴喇叭是中低音单元和高音单元结为一体的构造设置，在构造上具有全频喇叭的特色，两个发声单元在一种轴心上，一同组成一种点声源。在音乐方式上体现则是全频域，两个喇叭各自分工负责高音和中低音的发声。NSE-1617经过工程师特异的设置和对细节的把握，在声响体现上，不论是高频仍是中低音都有精确的传导，在车厢内有良没有问题体现。

NSE-1617采纳聚丙烯音盆，具有良没有问题阻尼，聚丙烯材质有较没有问题防潮能力，即便在极其的温度和长时间运用也能确保声响的绝对性；NSE-1617采纳了灵活性更强的泡沫悬边，为喇叭提供更高的效能与生命；喇叭的额定功率设定为20W，但峰值功率可多达400W，可视NSE-1617用的音盆与悬边的搭配使喇叭有更高的可承担能力。

特异高音喇叭，声响衔接更平顺

NSE-1617的高音喇叭是通过中道里面音响工程师设置的特异高音喇叭，在中高频段可行带来更绵密细腻的拉伸，在频响范畴85Hz-20kHz内，高音的体现能力更为强盛，声响档次分明，高频与中低频之中的衔接也愈加平顺当然；NSE-1617的灵敏度设定在86±3dB之中的高响应易推进范畴，即便是原车直推也能有好声响。

360车子网总结：同轴喇叭在此刻的车子音响改造里被广大利用，好多初学改造的汽车之友都会抉择改造前声场两分频或许三分频搭配后声场同轴喇叭再加超低音的4.1体系，同轴喇叭给车子音乐带来更高的便捷性，可行轻松协助发声，组合出一种立体车厢声场。中道NSE-1617同轴喇叭经过采纳精选的材质与设置，使喇叭有良没有问题阻尼和更高的耐用度，声响体现更出众，关于想高效提高车厢听音品质的汽车之友来讲是个可以的抉择。

日本中道NSE-1617同轴喇叭参数/额定功率：20W/峰值功率：400W/灵敏度：86±3dB/频次响应：85Hz-20kHz

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