日前，东莞市政府收购中心受东莞市公路运输治理局委托，就此发展公布招标，“欢迎有供货能力和资质的国家内部供给商参与报价”，请求在三个月内达成悉数考查。

    据理解，这次，公交效劳水准与称心度测评的测评范畴不仅单是城巴，将对全市32个镇街（2465平方千米）公共交通体系（含城巴、跨镇区间客运班线及镇内公汽三级公交体制）效劳水准发展评价。

    据相关事业人士推荐，这次大范畴的考查，最重要的指标是：

    1.深入考查剖析全市公交市场现状存留的难题。2.从全体上把握都市公交的供应水准，改良公交资源的应用和整合，强化城区表里公交的联结等。3.构建一套较完整的东莞市公交网站根基数据体制，为政府主管部门对公交的进行规划予以科学、正确的决策提供根据。4.依据东莞市公交称心度测评结果，针对解决现状存留的难题、提升公共交通称心度提议详细可以的提议举措。

    相关事业人士推荐，考查中涉及的最重要的内容包括四方面，此中三方面的内容最重要的为：

    1.全市公共交通体系（含城巴、跨镇区间客运班线及镇内公汽三级公交体制）的评价，必需包括居民外出特征剖析、公交线网评价、客运市场供应能力及线路效劳品质的量化剖析。

    2.东莞市公共交通效劳水准（称心度）现状的考查与剖析。

    3.提议对提升东莞市公共交通效劳水准（称心度）的详细提议。