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近日，雅马哈在国外发表了2021款XMAX，作为年度改款车型，新型XMAX并未大刀阔斧的改变，只是细节调度与新配色的增添仍是看上去犀利了众多，尤其是大灯和尾灯部分的调度更显著。要晓得在国家内部XMAX 300是一款十分受欢迎的进口大型踏板车，外貌堪称产业设置的典型，能源也体现不俗，ABS、TCS也一次配齐，这也导致它在国家内部登陆的时刻不仅加价还一车难求。

国外版革新了XMAX250和XMAX300，是以身处国家内部的咱们也能够判断出未来大贸版XMAX300的走势，日前国家内部在售依旧是老款版本车型，只是在配置和能源体系上，新型车型也无显著浮动，依旧保持此前的设定。

作为一款重申功能的车型，XMAX300在兼顾极强实用性的同一时间，经过轻量化车身和出色的能源体系，让它成为同等级中控制中最为出色的车型之一，179千克的车重甚而比少许国产、合资的250cc级车型更轻，同一时间795毫米的椅子高度也让客户驾驭它的负担更小。