[爱卡车子 车子文化 原创]

国家内部马路面上不乏带顶棚的摩托车，这已然成为一道风景，这点摩托许多是用以接送儿童的老年代步车，也有一部分被用以作为黑摩的。只是，想让摩托车也能像车子那样挡风挡雨这其实不不过国家内部客户的述求，国外也有不少带顶棚的摩托车，此中多数依旧处于概念阶段，唯有很少几款实现量产的车型。咱们今日马上来整理一下那一些带顶棚的摩托车，此中另有在国家内部能够购到的车型。

宝马C1：叫好不叫座

这可能是国人最为熟知的带顶棚的摩托车了，终归在海表里数部电影中都曾有它的身影显露。比较其它惯例踏板车型，C1为驾驭者提供了格外的庇护功效，骑手须要系上四点式平安带，并采纳双脚朝前的姿势。酷炫的外形让它具有极高的回头率，但这其实不代表它有很没有问题销售数量。2000年公布，2002年便草率停产。

到市场之初的C1装载排量为124cc的启动机，可发生11kW（15马力）的能源。2001年，C1的启动机进级为排量为176cc的启动机，能源提高至13kW（18马力），装备CVT变速箱。就算这样，185千克的自重让它的骑行感受十分“肉”，能源不足是它叫好不叫座的最重要的原因，其次便是太贵。两年时间，大家都有12614台C1被售出。