记者从江西省交通厅据悉，为解决汽油价值上升对道路客运的作用，江西将从本年10月10日开征道路客运汽油附带费。同一时间，将构建汽油附带与油价调度联动体制。

　　获悉，汽油附带费的收取所以2006年3月25日柴油价值每升4. 26元为基数，汽油价值涨幅累计在10%以内不实施联动，不收取汽油附带费。在汽油价值上升10%以上的，采用在客票价值之外加收汽油附带费的形式发展联动。汽油价值每上升10%，运营路程在50千米以内的，票价外每票加收0. 30元;运营路程在51一100千米的，票价外每票加收0. 5 0元;运营路程在101-200千米的，票价外每票加收1. 00元;运营路程在201-300千米的，票价外每票加收1. 50元;运营路程在300以上的，票价外每票加收2元。当汽油价值回落时，汽油附带费按上述准则相应下降。

　　记者还理解到，汽油附带费作为旅客运输的汽油差价，在票外加收，车站代收的汽油附带费，扣除票据费率后，应悉数返还道路旅客运输承运人，车站和其余部门不得从中提取代理费等费率。另外，农村公路旅客运输票价因国度已赐予财政补助，不实施联动。

　　获悉，除了江西省内大巴车要征收汽油附带费，到省外的大巴车也同样按这种准则执行。